| 2013年02月20日 02:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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比亞迪速銳
優點：1.5T+DCT雙離合的動力組合較為先進，遙控駕駛很有樂趣，價格實惠
缺點：動力調校稍欠火候，遙控駕駛實用性不大，噱頭成分居多
速銳的外觀簡約、大氣，采用新的格柵與燈組設計，前杠也加入線條點綴，配合大尺寸的前大燈，營造出整體感極強的前臉。這樣的外形設計在自主品牌中已經達到了中等偏上的水準，并且也渾然沒有了模仿的痕跡，呈現給消費者更多的新鮮感。除了主推的愛琴藍，比亞迪速銳還有水晶白、瑞亞銀、赫拉紅、德蘭黑等4種顏色可供選擇。
速銳身上的亮點頗多，而最具爭議性的則當屬遙控駕駛功能，因為這在同級別車型中、甚至豪華車上都屬于比較罕見的配置。操控者使用類似滑蓋式手機的遙控鑰匙，可在10米左右可視范圍內將駕駛控制權從車內轉移到車外，實現車輛啟動、前進后退、左右轉向，真正實現無人駕駛。為了安全考慮，遙控駕駛時最高車速為2公里/小時，并且車輛前后行駛與打方向不能同時進行。此配置可以用在酷暑和暴雨等惡劣天氣條件下，消費者就可以將車輛遙控移動到自己身邊，免受取車時的日曬和雨淋；當車位非常窄、駕駛人上下車不方便的情況下，還可以通過遙控駕駛讓車輛安全移進、移出。
內飾方面，速銳為上黑下米的搭配，并采用亮光鋼琴烤漆材質。做工、接縫以及塑料表面紋路處理都比原有的F3、G3等車型進步不少。車內配有8方向電動調節的主駕座椅，全皮型多功能方向盤上集合了多媒體控制、儀表功能設置、定速巡航等快捷鍵，延續了比亞迪旗下車型一貫的高性價比策略。配置方面，速銳全系均標配了帶透鏡的前大燈、自動開啟與延時關閉、真皮多功能方向盤與座椅、4.3寸液晶組合儀表盤、自動恒溫空調、6揚聲器音響系統、倒車雷達、盲區可視和倒車視頻影像等功能，而部分車型則還配備了ESP車身穩定控制系統、電子手剎，以及智能感應迎賓燈這項同級車中少有的配置。
動力方面是速銳的另外一大亮點，提供給消費者1.5L和1.5T兩種動力選擇，其中1.5L自然吸氣發動機最大輸出80千瓦，峰值扭矩達到145牛米，傳動部分為5速手動變速箱。主力車型則裝備了1.5L渦輪增壓發動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米，傳動部分匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速箱，預計百公里加速時間為8.9秒。
編輯點評：作為比亞迪旗下最新的旗艦車型，速銳顯然已經擺脫了當年一味模仿的套路，使我們看到了其在外觀設計方面的更多提升。遙控駕駛技術看似十分新穎，不過噱頭成分居多，日常生活中的實用性仍然有待考證，反而是全新的動力系統給我們帶來的驚喜要更多一些，畢竟自主品牌中搭載渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的家轎并不在多數。
