| 2013年02月20日 02:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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帝豪EC7
優點：外觀大氣，整體的設計以及細節做工不錯
缺點：內飾材質有些不盡如人意
帝豪EC7的車身尺寸雖然不是本文列舉的這幾款車型中最大的，但視覺效果上卻給人異常厚重的感覺，這跟具有很強視覺沖擊力的碩大前臉散熱格柵是密不可分的，鍍鉻裝飾的使用也愈發突出了車頭的品牌標識，十分符合國人的審美觀。前大燈和鍍鉻中網有機的連成一體，沒有太多個性化元素，前霧燈采用不等邊四邊形設計，和沉穩大氣的車身遙相呼應，大面積采用LED光源的尾燈十分顯檔次，同時還增強了安全性。
內飾方面，現款帝豪EC7在原有的基礎上做了諸多改動，配色方案更加符合大眾審美，各年齡段的人士都可以接受，由棱角分明變為圓潤的中控臺風格也顯得更加簡約。雖然整體造型雖然看上去沒有太多的亮點，但各項配置和按鍵都出現在最正常的位置，用起來比較順手。儀表盤的布置也非常中規中矩，不過易讀性很強，藍色背景燈也符合當下流行的元素。
動力方面，現款帝豪EC7除了沿用1.8L發動機外，還新增了1.5L發動機，都帶有CVVT連續可變氣門正時技術。其中1.5L發動機最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛米，1.8L發動機則有兩種不同調校，而這兩款發動機的數據在同級別車型中也都算是比較優秀的。變速箱方面，目前1.5L車型僅配有5速手動變速箱，而1.8L車型則沿用了5速手動和CVT這兩種變速箱型式。
編輯點評：作為帝豪品牌下的第一款車，帝豪EC7不管在外形設計，還是配置、性能等其他方面，都有著很出色的表現，廠商也在細節方面都下足了功夫，改款之后的新車更是將幾個短板之處很好地進行了補足。除了內飾材質問題較大之外，帝豪EC7絕對算的上是自主品牌中較為成熟的一個扛鼎之作。
