2013年02月22日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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NO.3:標致208
碰撞成績:★★★★★
成人保護項目的得分率為88%,失分主要存在于成員頸部和胸部的保護不足
行人保護項目還需提高,車前臉棱角處和前玻璃處是容易傷害到行人的區域
標致208目前還未在國內上市,但相信該車距離國產和上市也不會遙遠。從EURO-NCAP發布的成績來看,208的安全性能表現還是比較出色的。當然,相比嘉年華和下文介紹的雷諾Clio還(huan)是有(you)些差距(ju),比如在成(cheng)人保(bao)(bao)護(hu)的鞭(bian)打實(shi)驗中,208對于(yu)乘(cheng)員頸部的保(bao)(bao)護(hu)不夠。此(ci)外在正面碰撞和側面碰撞環節中,對于(yu)乘(cheng)員胸(xiong)部的保(bao)(bao)護(hu)仍需加強(qiang)。
在(zai)(zai)兒童保護方(fang)面,78%的(de)得分率并不是太高,不過標致208可(ke)以(yi)關閉副駕駛(shi)席正面安全(quan)氣囊,從而準許車(che)主在(zai)(zai)副駕駛(shi)席向后(hou)安放兒童安全(quan)座椅。但安全(quan)氣囊的(de)狀態信(xin)息(xi)不夠(gou)清晰,因此(ci)沒能獲得積分。
行(xing)人保護(hu)(hu)方面(mian),標致208在保險杠對行(xing)人腿部(bu)保護(hu)(hu)上獲得了(le)最(zui)高分的評價。和其它車(che)型一樣,在車(che)前(qian)臉(lian)棱角(jiao)處和前(qian)玻璃處是(shi)容易傷(shang)害到行(xing)人的區域。
安(an)全輔助裝(zhuang)置(zhi)項目得分(fen)(fen)是208表現較好(hao)的地方,這與該車的高配(pei)(pei)置(zhi)密(mi)不(bu)可(ke)分(fen)(fen)。標致(zhi)208標配(pei)(pei)了(le)車身穩定(ding)系統,加了(le)3分(fen)(fen);駕(jia)駛員和前排乘(cheng)客(ke)安(an)全帶未系提(ti)(ti)醒是標配(pei)(pei),加了(le)2,沒(mei)有后(hou)排駕(jia)駛員安(an)全帶未系提(ti)(ti)醒。駕(jia)駛者(zhe)自設計限速系統,也(ye)是標配(pei)(pei),有加了(le)0.8分(fen)(fen),一共是5.8分(fen)(fen)。
得益于新材料的使用,標致208的車身重量只有975公斤,比標致207減輕了173公斤(jin),安全性能方面并未(wei)下降(207的(de)碰(peng)撞成績同樣達到5星(xing)),看來208的(de)設計和制造工藝還是有所提高的(de)。