2013年02月22日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
胡楊
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【車訊網 報道】人生第一輛車該如何選?在上一篇文章中給大家推薦的是緊湊型車系列(新年購車計(ji)劃:人生第一輛車之緊湊型車篇),今(jin)天(tian)為(wei)大(da)家帶來的(de)(de)則是大(da)一個(ge)級別的(de)(de)中型車(che)。對于想要(yao)購(gou)買中型車(che)的(de)(de)消(xiao)費者而言(yan),他們的(de)(de)出發點會跟想要(yao)購(gou)買緊(jin)湊型車(che)的(de)(de)消(xiao)費者有明顯區別。雖然(ran)同樣追求高性(xing)(xing)(xing)價比和大(da)空間,但(dan)開出去是否有面(mian)(mian)子卻也成為(wei)了他們不得不考慮的(de)(de)一個(ge)決定性(xing)(xing)(xing)因(yin)素(su),今(jin)天(tian)就為(wei)大(da)家推薦六款既有面(mian)(mian)子,又具高性(xing)(xing)(xing)價比的(de)(de)中型車(che)。
大眾新邁騰
優點:外觀大氣沉穩,動力系統先進,細節做工不錯
缺點:中控用料一般,維修保養費用高,小毛病多
自從空間加長之后,新邁騰在國內中型車市場(chang)上的(de)表現(xian)只(zhi)能用“一路高(gao)奏(zou)凱歌”來(lai)形容。新邁(mai)騰加長(chang)后(hou)的(de)車身長(chang)度達(da)到(dao)了4865毫米,軸(zhou)距達(da)到(dao)了2812毫米,而且增加的(de)長(chang)度幾乎全部給了后(hou)排(pai),因此(ci)老(lao)款邁(mai)騰為人們所(suo)詬(gou)病(bing)的(de)后(hou)排(pai)腿部空間在新邁(mai)騰身上將會得以解決。
外觀方面,邁騰的家族式前進氣格柵設計直接挪用了大眾旗艦車型輝騰的四橫條式鍍鉻格柵,豪華程度向老大哥看齊,有別與采用三橫條式鍍鉻格柵的新帕薩特。前大燈融入了時下流行的LED日間行車燈,15顆LED燈泡如群星拱(gong)月一般圍繞在帶單透鏡的炮(pao)筒式遠光燈四周。
移步車內(nei),我(wo)們可(ke)以看(kan)出新(xin)邁騰(teng)的(de)內(nei)飾延續了(le)大(da)(da)眾的(de)最新(xin)家族(zu)式(shi)風(feng)格,樣式(shi)幾(ji)乎(hu)全盤從現(xian)款大(da)(da)眾CC上挪用過來,只不(bu)過增(zeng)加了(le)桃木裝飾條(tiao)和銀色拉(la)絲(si)面板,讓新(xin)邁騰(teng)在彰(zhang)顯(xian)穩重的(de)同時也(ye)不(bu)乏時尚(shang)感(gan)。中控面板仍然(ran)沒(mei)有(you)脫離大(da)(da)眾的(de)模塊式(shi)設計,只是木紋飾板正(zheng)中鑲嵌了(le)一塊造型(xing)精美(mei)的(de)石英鐘表,頗(po)有(you)幾(ji)分(fen)復古韻味。
動力方面,新邁騰擁有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI這四種排量的發動機可供消費者選擇,其中與1.4TSI和1.8TSI車型匹配的變速箱為7速DSG雙離合,而與2.0TSI和3.0FSI車型匹配的變速箱則為6速DSG雙離合(he)。底盤方面,新邁騰沿(yan)用(yong)采用(yong)了現款邁騰前麥弗(fu)遜式+后多連桿式的懸架組(zu)合(he)。
編輯點評:新邁騰在沿用了(le)老款(kuan)(kuan)邁騰先進(jin)的(de)動(dong)力系統和底盤(pan)技(ji)術的(de)基(ji)礎之(zhi)上,還提升(sheng)了(le)外觀質感和后排腿(tui)部空間,而這兩項恰(qia)恰(qia)是老款(kuan)(kuan)邁騰急需改進(jin)的(de)地方,宜(yi)商宜(yi)家(jia)的(de)車型定位(wei)也令其可以出現在任(ren)何(he)場合。因此,新邁騰不失為人(ren)生(sheng)第一輛車的(de)一個好選(xuan)擇。