2013年02月25日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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第5名:長城 哈弗M4
廠商指導價:6.39-7.19萬元
2013年1月銷量:10649輛
在通用、福特和大眾等國際巨頭紛紛開始打造自己的小型SUV產品時,長城早已開始在此細分市場布局,哈弗M4的推出竟然走到了同類合資車(che)的前面,這在自主產品始(shi)終(zhong)處(chu)于被動(dong)和追趕的背景下(xia)是很少(shao)見的現象。而(er)價(jia)格(ge)方(fang)面,這款(kuan)小車(che)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是合資產品的一半甚(shen)至更(geng)少(shao),這也就(jiu)不(bu)難解(jie)釋(shi)這款(kuan)新品小車(che)為啥銷量這么好了。
哈弗M4借鑒了長城炫麗的平臺,但全新的設計讓人很難把它和轎車產品聯系起來。相比哈弗H3、H5以及H6,哈弗M4個(ge)(ge)頭(tou)很小,設計與(yu)以往哈弗H系(xi)列明顯不同,外形上敢于(yu)大(da)膽嘗試,更年輕、更個(ge)(ge)性。
由于后排(pai)車(che)門(men)較(jiao)短小的原因(yin),加(jia)上(shang)座(zuo)椅椅墊占(zhan)據了一定空間,讓(rang)乘客進(jin)出后排(pai)的空間不夠開闊,顯得有點狹(xia)窄(zhai)。當然,這也(ye)是M4小巧車(che)身下(xia)不可避免的問(wen)題,要知道(dao)它的車(che)長(chang)還不到(dao)4米,相比之下(xia)2383mm的軸距已(yi)經很長(chang)了,它只是比炫麗等車(che)型要更高一些,并由此獲(huo)得更好的通過性。
哈弗(fu)M4只(zhi)有三款車型,都搭載1.5L全鋁VVT發動(dong)機,最大功率為78kW(106馬力)/6000rpm,最大扭矩為138N·m/4200rpm。變速箱只(zhi)有5擋手(shou)動(dong)可提供,檔位還算清晰,但換(huan)檔行(xing)程(cheng)較長,并不(bu)適合快速、激(ji)烈(lie)的操控(kong),日常駕駛(shi)不(bu)緊不(bu)慢也會(hui)更順暢一些(xie)。
編輯點評:
以SUV的(de)(de)標(biao)準來(lai)看(kan)哈弗M4,還缺少基(ji)本的(de)(de)四驅系統。不過如(ru)果(guo)換一個角度(du)看(kan)過去,以185mm的(de)(de)離(li)地間隙加上205的(de)(de)寬胎足夠它(ta)躍上馬路牙(ya)子和放足郊外。小7萬元的(de)(de)售(shou)價(jia)和省油的(de)(de)特質也(ye)讓工薪階(jie)層表示“鴨(ya)梨(li)”不大。