【車訊網 報道】在2013日內瓦車展上，大眾XL1量產版車型發布，大眾XL1車(che)型最大的特點就是該車(che)的百公(gong)里綜合(he)油(you)耗僅為0.9L。據了解，新車(che)有望于年內率先在海(hai)外市場上(shang)市銷售(shou)。

　　外觀方面，大眾XL1整車車身利用空氣動力學設計，車身材質多采用碳纖維材料打造，在盡量保證輕量化的同時確保車身強度。據悉，該車的整備質量僅有795kg。造型設計方面，大眾XL1采用仿生學設計理念，設計風(feng)格較為(wei)前衛，毆(ou)翼式(shi)車門極具(ju)視覺效果(guo)。

　　動(dong)力方(fang)面(mian)，大(da)眾XL1采用柴電混合動(dong)力系(xi)統，該(gai)系(xi)統由(you)一臺(tai)0.8升的(de)柴油增(zeng)壓發動(dong)機(ji)和一臺(tai)電動(dong)機(ji)組成，最大(da)功(gong)率分別為48馬力和27馬力，與之匹配的(de)是一臺(tai)7速雙離合變(bian)速箱。

　　在節能(neng)環保的(de)大(da)(da)趨勢(shi)下(xia)，新能(neng)源車(che)型已經(jing)受到越來越多汽車(che)廠商的(de)重(zhong)視，而對(dui)于(yu)大(da)(da)眾(zhong)XL1來說(shuo)，0.9升的(de)百公里油耗(hao)是其最大(da)(da)的(de)賣點，該車(che)在實際(ji)應用中的(de)油耗(hao)表現非常值得期(qi)待(dai)。

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