車主訴求：反復維修是否涉及缺陷

　　胡先生告訴車訊網編輯，自己的車只行駛了24000公里的車子，變速箱就要二次送修，胡先生表示強烈不滿，不知自己買的東標車接下來還要送修多少次。變速箱作為汽車最重要的部件之一，其質量直接關系到車輛和車主的人身安全，對于這種如此重要的部件，為了確保車主的安全行駛，東風標致公司顯然(ran)應該積極處理(li)。如(ru)，更換或者召回等，以消(xiao)除安全(quan)隱(yin)患。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 標致307 指導價 9.28-11.98萬

　　標致307變速箱故障源從何起

　　2010年10月東風標致曾經被(bei)報道過標致206變速(su)箱故障(zhang)，并且(qie)此問(wen)題(ti)也涉(she)及了召回程(cheng)序。隨后也曾一度(du)披露(lu)出307也存在相同的問(wen)題(ti)，與(yu)之(zhi)前不同的是，雖(sui)然不斷有媒體、消費者對(dui)此問(wen)題(ti)口誅筆伐，但(dan)東風標致仍未做出回應。

　　目前(qian)看來，此(ci)問(wen)題(ti)(ti)的(de)投訴可分為前(qian)后兩個階(jie)段。前(qian)一(yi)階(jie)段為2008年(nian)底至2009年(nian)初(chu)，此(ci)階(jie)段東(dong)風標(biao)致(zhi)307變速箱(xiang)問(wen)題(ti)(ti)集中爆發，廠(chang)商多以更(geng)換變速箱(xiang)油、電磁閥等方式(shi)應(ying)對，經此(ci)處理，問(wen)題(ti)(ti)短時間內(nei)暫(zan)獲(huo)解決(jue)(jue)。第(di)二(er)階(jie)段為2010年(nian)6月起(qi)，此(ci)階(jie)段原先已獲(huo)解決(jue)(jue)的(de)問(wen)題(ti)(ti)再次出現，東(dong)風標(biao)致(zhi)廠(chang)商再次“依樣畫葫(hu)蘆(lu)”——通過更(geng)換配件的(de)方式(shi)，期望(wang)問(wen)題(ti)(ti)得以解決(jue)(jue)。

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　　雖然東(dong)風標(biao)致(zhi)4S店采取(qu)了相關措(cuo)施(shi)，但(dan)是(shi)消(xiao)費(fei)者(zhe)對這些措(cuo)施(shi)是(shi)否有效持嚴重(zhong)懷疑態度(du)。因為此前的經驗證明，更換(huan)變速箱電(dian)磁閥(fa)等配(pei)件不僅(jin)不能解決問題，反(fan)倒使車輛(liang)的故(gu)障現象更加復雜。用一個被證明效果甚微(wei)的方案來(lai)敷衍消(xiao)費(fei)者(zhe)，這難免讓消(xiao)費(fei)者(zhe)對東(dong)風標(biao)致(zhi)的誠信(xin)度(du)產(chan)生懷疑。

　　然而在標致307變速箱頻繁出現故障之時，標致方面卻以車(che)輛出保為由，要求(qiu)部分車(che)主自費維修(xiu)出現故障的變速箱。

　　編輯點評：

　　胡先生車(che)(che)輛的變(bian)速箱(xiang)問(wen)題2010年時就(jiu)已(yi)(yi)經發(fa)生，然而問(wen)題的解決卻出(chu)(chu)乎了大家(jia)的意料(liao)，雖然很多車(che)(che)主出(chu)(chu)現此類(lei)問(wen)題時，車(che)(che)輛已(yi)(yi)然出(chu)(chu)保，但是(shi)不是(shi)車(che)(che)輛出(chu)(chu)保，企業就(jiu)可以從深層(ceng)次上回避車(che)(che)輛所存(cun)在的問(wen)題呢？

　　消(xiao)費者是不是弱(ruo)勢群體，這個問題(ti)從法律的(de)(de)層面(mian)已(yi)經(jing)有(you)所交代，車輛(liang)究竟有(you)沒有(you)問題(ti)，相信標(biao)致方(fang)面(mian)的(de)(de)專家也很清楚。但企(qi)業需要發展(zhan)，離不開消(xiao)費者的(de)(de)信任與(yu)支持，如果從車輛(liang)問題(ti)上都無法維(wei)護車主(zhu)的(de)(de)訴求，是不是有(you)重銷售輕服務的(de)(de)態度呢(ni)？

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