【車訊網 報道】第三代豐田已經上市一年左右的時間了，其22.98萬的入門價格比上一代親民了很多，這讓一項非常先進的技術離普通越來越近，還有一點，編輯可以小小的透露一下，目前普銳斯市場上的優惠大概在5萬元左右，這使得普銳斯極具性價比。普銳斯最大的優點就是非常省油，具體油耗怎么樣呢？請參考同事寫的關于普銳斯油耗的文章（請點擊這里）。本篇(pian)主要是介紹普銳斯一些日常功能，比如(ru)對PM2.5的(de)過濾效果，空(kong)間使用等等。

普銳斯關于PM2.5隔離測試：

　　我們測(ce)(ce)試(shi)PM2.5選擇了離市(shi)區相(xiang)對(dui)較遠的(de)民航博物館，那(nei)里(li)受到(dao)污染的(de)影(ying)響相(xiang)對(dui)比較小，測(ce)(ce)試(shi)起來也相(xiang)對(dui)較為客觀，測(ce)(ce)試(shi)時間(jian)為2月26日(ri)的(de)早晨(chen)。從(cong)墨跡天氣的(de)數據來看，當天平均(jun)PM2.5為190左右。

　　經(jing)(jing)過(guo)編輯的(de)實(shi)際(ji)測試(shi)，儀器顯示數值為432毫(hao)克/立方米(mi)，到(dao)達(da)嚴(yan)重污(wu)染(ran)的(de)程度。因為是(shi)(shi)早(zao)晨并且是(shi)(shi)在(zai)市(shi)區外，當時的(de)主(zhu)觀感(gan)受空氣(qi)還是(shi)(shi)不錯的(de)，但(dan)是(shi)(shi)儀器測試(shi)完之后，著實(shi)嚇(xia)了一(yi)跳，實(shi)際(ji)污(wu)染(ran)和主(zhu)觀感(gan)受差距是(shi)(shi)很大的(de)。如果覺(jue)得空氣(qi)不好的(de)時候，那么(me)污(wu)染(ran)已經(jing)(jing)十分嚴(yan)重了，甚至(zhi)說(shuo)已經(jing)(jing)到(dao)了"爆(bao)表"的(de)狀態。

　　接著(zhu)編(bian)輯(ji)測試了一下開啟外循環模式，在(zai)相(xiang)同的(de)(de)廣場附近繞圈行駛20分鐘(zhong)，然(ran)后再打開儀器測試，這(zhe)時(shi)的(de)(de)車內PM2.5為166毫克/立方(fang)米，這(zhe)說(shuo)明(ming)空調濾芯(xin)對隔絕PM2.5是起(qi)著(zhu)很大的(de)(de)作用(yong)，將近隔絕了60%的(de)(de)污染物。

　　同(tong)(tong)樣(yang)的(de)(de)方法，我(wo)們開啟(qi)內(nei)循(xun)環模式，我(wo)們再(zai)測(ce)量其PM2.5的(de)(de)數(shu)值(zhi)為(wei)81毫克/立(li)方米，從這點上看，當室外污染(ran)比較嚴重的(de)(de)時(shi)候，最有(you)效的(de)(de)方法就是(shi)開啟(qi)內(nei)循(xun)環模式，這樣(yang)可以隔(ge)絕大部分污染(ran)物。在這里還要提一句(ju)：雖然內(nei)循(xun)環有(you)隔(ge)絕污染(ran)物的(de)(de)作用(yong)，但不(bu)宜長時(shi)間開啟(qi)內(nei)循(xun)環。因為(wei)內(nei)循(xun)環是(shi)空氣(qi)在車內(nei)封閉空間內(nei)的(de)(de)循(xun)環，車內(nei)的(de)(de)含氧(yang)量會(hui)不(bu)斷下降，同(tong)(tong)時(shi)由于空氣(qi)不(bu)流通，車內(nei)的(de)(de)空氣(qi)質量會(hui)越來越差，甚至對人(ren)體產生危害，因此(ci)需(xu)要將(jiang)內(nei)、外循(xun)環交替開啟(qi)。