2013年03月05日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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NO.5 本田 思域
碰撞等級:★★★★★
成績點評:思域是歐洲第一臺(tai)裝備了CMBS碰撞預減(jian)制動系(xi)統的車型(xing)。當系(xi)統認(ren)為碰撞可能要(yao)發生時,它會(hui)提(ti)醒駕駛者。當碰撞已(yi)經被認(ren)為難(nan)以避免(mian)時,這套系(xi)統也(ye)能幫助減(jian)輕(qing)碰撞帶來(lai)的傷害。
2008年之后本田公司對思(si)域車型的安(an)(an)(an)全系統(tong)做了(le)部(bu)分改進(jin),預(yu)緊裝置的預(yu)緊時間被(bei)調整到能夠為前排乘客提供更安(an)(an)(an)全的保護,同時將之前的單階(jie)安(an)(an)(an)全氣囊(nang)升級為雙階(jie)安(an)(an)(an)全氣囊(nang)。
但是(shi)在(zai)正面碰撞(zhuang)試驗(yan)中(zhong),駕(jia)駛者(zhe)位(wei)置的(de)(de)安全氣囊充氣并不好(hao),僅能基本上防止駕(jia)駛者(zhe)撞(zhuang)到(dao)方向盤(pan)。中(zhong)控儀表臺的(de)(de)結構也(ye)會(hui)對駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)股骨造成潛(qian)在(zai)的(de)(de)安全隱患。因此假人的(de)(de)胸部(bu)收到(dao)了一定程(cheng)度的(de)(de)損傷。
在行人保護(hu)方面,思域的保險杠對行人腿(tui)部(bu)保護(hu)上獲得了高分的評價。和(he)其它車(che)型一樣,在車(che)前臉棱角處(chu)和(he)前玻璃處(chu)是容(rong)易傷害到(dao)行人的區域。
安全輔助配置上,本田思域的全系車型都將車輛安全輔助系統Vehicle Safety Assist(本(ben)田公(gong)司自己的電(dian)子穩定控制系統(tong))作為標(biao)配(pei),同時全(quan)部車型都(dou)將配(pei)置(zhi)駕(jia)(jia)駛(shi)員、副駕(jia)(jia)位(wei)置(zhi)和(he)后排(pai)乘(cheng)客的安全(quan)帶提(ti)醒(xing)。