【車訊網 報道】2013年3月4日，大眾XL1于日內瓦車展開幕之前在“大眾之夜”活動正(zheng)式亮(liang)相，該車的最大的特點就是百公里綜合油耗僅為(wei)0.9L。據了(le)解，新車有望于年內率先在海外市場(chang)上市銷(xiao)售(shou)。

　　外觀方面，大眾XL1整車車身利用空氣動力學設計，車身材質多采用碳纖維材料打造，在盡量保證輕量化的同時確保車身強度。據悉，該車的整備質量僅有795kg。造型設計方面，大眾XL1采用仿生學設計理念，設(she)計風格較為(wei)前衛(wei)，毆翼式車(che)門極具視覺效果。

　　動(dong)力(li)方面，大眾(zhong)XL1采用柴電(dian)混合動(dong)力(li)系(xi)統，該系(xi)統由一(yi)臺0.8升的柴油增(zeng)壓發動(dong)機和(he)一(yi)臺電(dian)動(dong)機組(zu)成(cheng)，最大功率分別為(wei)48馬力(li)和(he)27馬力(li)，與之匹配的是(shi)一(yi)臺7速(su)雙(shuang)離合變速(su)箱。

　　在節能環保的大(da)趨(qu)勢(shi)下，新能源車型已經(jing)受到(dao)越(yue)來越(yue)多汽車廠商的重視，而對(dui)于(yu)大(da)眾XL1來說，0.9升的百公里油耗是其最大(da)的賣點，該車在實(shi)際(ji)應用(yong)中的油耗表現(xian)非常值得期(qi)待。

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