2013年03月06日 10:09 | 來源:車訊網 |
作者:
閆華偉
|
我要評論(0) |
【車訊網 報道】2012年3月5日,路虎于本屆日內瓦車展正式發布了衛士Electric電(dian)動版(ban)概(gai)念車(che),該車(che)是路虎首(shou)款電(dian)動車(che),它搭載70千(qian)瓦的(de)(de)電(dian)動機和(he)27千(qian)瓦時的(de)(de)鋰(li)電(dian)池組(zu)。
動力方面(mian),衛士電(dian)(dian)動版概念車搭載70千瓦、330牛米(mi)的電(dian)(dian)動機(ji),電(dian)(dian)池組采用300伏、27千瓦時的鋰(li)離子電(dian)(dian)池組,續航里程(cheng)超過80公里。
電(dian)池及(ji)續航方面,路(lu)虎聲明,低(di)速越野最多可(ke)維持(chi)8個小時。而在充(chong)點方面,電(dian)動版衛士可(ke)通(tong)過7千瓦的快充(chong)設備在4小時內充(chong)滿,而通(tong)過3千瓦的充(chong)電(dian)設備則需要(yao)10小時。此外,路(lu)虎還優(you)化了制動能(neng)(neng)回收(shou)功能(neng)(neng),可(ke)以利(li)用車輛的勢(shi)能(neng)(neng)和動能(neng)(neng)對電(dian)池組充(chong)電(dian)。
電動版(ban)衛士保留了(le)原來的四驅系(xi)統和差速鎖,發(fa)動機和變速箱(xiang)的位置(zhi)由電動機和鋰電池組及(ji)一(yi)臺單速變速箱(xiang)替(ti)代,變速箱(xiang)齒(chi)比(bi)設定為(wei)2.7:1,兼顧公路(lu)與越野需要。