奧德賽

　　優點：做工精細，油耗低，第三排可以坐人

　　缺點：價格略高，配置不夠豐富

的(de)整(zheng)體造型有(you)別于其(qi)他(ta)MPV，跟轎車(che)(che)極為接近，車(che)(che)頭棱角分明的(de)硬朗(lang)筆觸雕刻出更(geng)趨前衛而概念(nian)化的(de)前臉，三(san)道杠式鍍(du)鉻前進氣(qi)格柵(zha)顯得(de)(de)更(geng)有(you)檔(dang)次。新款奧德賽的(de)尾部經過重新設計，尾燈(deng)顯得(de)(de)更(geng)加犀利，而只在現(xian)款高配車(che)(che)型上出現(xian)的(de)尾門鍍(du)鉻飾條現(xian)在成為了全系(xi)標配，使整(zheng)體都擁(yong)有(you)了更(geng)好的(de)視(shi)覺效(xiao)果。

　　奧德(de)賽(sai)的(de)(de)內飾帶著科技化和時尚感，無論是配(pei)色還是設計(ji)(ji)方(fang)面都讓(rang)人(ren)看著很舒(shu)服，中(zhong)央扶手箱可以(yi)通過簡單的(de)(de)操作實現放倒，如果前(qian)排(pai)乘客累了，可以(yi)輕(qing)松地(di)穿行到后面座椅休息(xi)上休息(xi)，而且(qie)前(qian)后排(pai)座椅連接起(qi)來后會(hui)變成一(yi)個舒(shu)適度不錯的(de)(de)單人(ren)床，非常(chang)適合旅(lv)途中(zhong)的(de)(de)小(xiao)憩。中(zhong)控臺整體的(de)(de)設計(ji)(ji)感覺非常(chang)的(de)(de)，和我們之(zhi)前(qian)經常(chang)看見的(de)(de)傳統的(de)(de)那種中(zhong)規中(zhong)距的(de)(de)設計(ji)(ji)有(you)所不同(tong)，當然這樣的(de)(de)設計(ji)(ji)對年輕(qing)消費群的(de)(de)吸引力會(hui)更大一(yi)些。

　　奧德(de)賽的(de)第二排(pai)座(zuo)椅并非前(qian)兩款車型的(de)獨立設計(ji)，但是這并不影響乘坐的(de)舒(shu)適(shi)性。寬(kuan)大的(de)座(zuo)椅乘坐舒(shu)適(shi)性非常不錯，后排(pai)空間也絕不會使乘客(ke)感到局促，日系車在(zai)舒(shu)適(shi)程度(du)上的(de)設計(ji)還是可(ke)圈可(ke)點的(de)。

　　奧(ao)德賽搭(da)載了上的那臺(tai)2.4L直(zhi)列四(si)缸(gang)自然吸氣全鋁發動(dong)(dong)機，最大功(gong)率133千瓦，峰值扭矩218牛米，動(dong)(dong)力比上一代的2.4L發動(dong)(dong)機提高了15千瓦，在(zai)日常駕駛過程中，雖說沒有令(ling)人(ren)興奮的動(dong)(dong)力爆發，驅(qu)動(dong)(dong)這臺(tai)車子也是正好夠用。與發動(dong)(dong)機搭(da)配(pei)的是一臺(tai)5速自動(dong)(dong)變速箱，不(bu)具(ju)備(bei)手(shou)動(dong)(dong)模式(shi)，當(dang)然也沒有什么運動(dong)(dong)模式(shi)。

　　編輯點評：奧德賽被賦予了完全(quan)不(bu)同于普通(tong)MPV的(de)(de)氣質，宜商(shang)宜家(jia)的(de)(de)特性(xing)使其可以(yi)(yi)游走(zou)于日常家(jia)用和(he)(he)商(shang)務交(jiao)際這兩(liang)塊不(bu)同領域。此外，本田(tian)引以(yi)(yi)為傲(ao)的(de)(de)節油性(xing)和(he)(he)舒(shu)適性(xing)也為其增添(tian)了不(bu)少競爭力，足以(yi)(yi)擔負起人生第(di)一輛車(che)的(de)(de)重任。