2013年03月11日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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NO.6 Jeep 指南者
碰撞等級:★★
成績點評:在大家一貫印象中,美系車“厚鐵皮”的安全系數一定不低,Jeep指南者打破了這一印象
據(ju)(ju)歐洲Euro-NCAP的評價結果(guo),2012款Jeep指南(nan)者(zhe)僅獲(huo)得2星評價成績(ji)。這不禁讓(rang)人大跌眼(yan)鏡(jing)。從(cong)公(gong)布(bu)的數據(ju)(ju)上(shang)看,其乘員保護成績(ji)不盡人意(yi),同時行人保護與安全輔(fu)助(zhu)配(pei)置缺失也是造成2星成績(ji)的原因之一(yi)。
2012款指南者乘員保護成績為61%,相比同級車型,這樣的評價成績要低出不少(寶馬X3獲得88%,路虎極光也曾獲(huo)得86%評價)。
在(zai)成(cheng)(cheng)人(ren)成(cheng)(cheng)員保(bao)護方面(mian)(mian),表現非常不盡人(ren)意,尤其是側面(mian)(mian)保(bao)護。碰撞(zhuang)實(shi)現顯示(shi),在(zai)側面(mian)(mian)碰撞(zhuang)發生時,成(cheng)(cheng)人(ren)胸部會面(mian)(mian)臨嚴重傷害風(feng)險。在(zai)這項(xiang)測試中,得分為零。
在行人腿部保護方面,得分(fen)(fen)為零(ling)。發動機(ji)引擎前蓋的安全測(ce)試(shi)得分(fen)(fen)也是零(ling)。所以,整體上,指南者(zhe)在行人保護方面只得到了兩(liang)星(xing)。
在(zai)另一項(xiang)安(an)全(quan)輔助(zhu)裝備(bei)(bei)中,最為基(ji)礎的(de)安(an)全(quan)帶提醒功能(neng)在(zai)指(zhi)南者中卻(que)均未達(da)到標準獲得0分,而僅得43分更(geng)多是配備(bei)(bei)了(le)ESC電子車身穩(wen)定(ding)系統的(de)緣故。
編輯點評:此次Jeep指南者的Euro-NCAP評價(jia)結果的確有些“寒(han)酸”。在乘員(yuan)、行人與安(an)全(quan)配置三方面表現均要低于(yu)同級(ji)別(bie)車型,相信(xin)最(zui)新(xin)碰(peng)撞結果會一定程度上影響Jeep產品形象,也(ye)希望(wang)日(ri)后新(xin)款或換代指南者中(zhong)能(neng)得(de)以改進。