什么是行車電腦?

 　　在(zai)一(yi)些中(zhong)高級轎車(che)上(shang)，不但發動(dong)機上(shang)應用(yong)ECU，在(zai)其它許多(duo)地(di)方都可發現ECU的(de)蹤影(ying)，例(li)如ABS系統(tong)、四輪驅動(dong)系統(tong)、電(dian)控自(zi)(zi)動(dong)變速器、主動(dong)懸架系統(tong)、安全氣囊系統(tong)、多(duo)向可調電(dian)控座椅等都配置有各自(zi)(zi)的(de)ECU。隨著轎車(che)電(dian)子化(hua)自(zi)(zi)動(dong)化(hua)的(de)提高，ECU日益增(zeng)多(duo)，線路(lu)日益復(fu)雜，為了簡(jian)化(hua)電(dian)路(lu)和降低成(cheng)本(ben)，汽車(che)上(shang)多(duo)個ECU之間的(de)信(xin)息傳(chuan)遞就要采用(yong)一(yi)種稱為多(duo)路(lu)復(fu)用(yong)通信(xin)網絡(luo)技(ji)術，將整車(che)的(de)ECU形成(cheng)一(yi)個網絡(luo)系統(tong)，也就是CAN數據總線。

　　但(dan)一些車型(xing)在人機對話(hua)方(fang)面作的更(geng)加細致(zhi)，利用ECU，將(jiang)諸(zhu)如(ru)室(shi)外(wai)溫度、當前速(su)度瞬時油耗、平(ping)(ping)均速(su)度、平(ping)(ping)均油耗、剩余油量可行(xing)(xing)駛里(li)程(cheng)、簡單方(fang)向指南等行(xing)(xing)駛數據集中(zhong)(zhong)在顯(xian)(xian)示屏(ping)中(zhong)(zhong)顯(xian)(xian)示出來，這就成為了(le)我們(men)通(tong)常在配置表中(zhong)(zhong)所(suo)提及(ji)的行(xing)(xing)車電(dian)腦。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 明銳 指導價 12.2-21.09萬

　　行(xing)車電腦可以(yi)顯示(shi) 即時油耗(hao)(hao)、平均油耗(hao)(hao)、剩余油量、續航里(li)程、發(fa)動機轉速(su)、進(jin)氣壓力、加速(su)性能、冷卻(que)液溫這些都是比較(jiao)基本的數據每個車都可以(yi)檢測到。最重(zhong)要的是可以(yi)顯示(shi)汽車的故障信(xin)息!清除故障碼！

　　編輯點評：

　　現(xian)在(zai)的車(che)基本都是電(dian)噴汽車(che)，少(shao)不(bu)了(le)要使用ECU來控制車(che)輛使用過程中(zhong)的各項指標(biao)，如果ECU出現(xian)了(le)故(gu)障，實(shi)際上(shang)在(zai)日(ri)常使用中(zhong)的表現(xian)形式也有很多(duo)種，很多(duo)時候會讓維修人員誤(wu)認為是其(qi)它的故(gu)障。但，實(shi)際上(shang)卻(que)是這(zhe)么個小東西在(zai)作(zuo)祟。

　　且不(bu)論是不(bu)是行車電腦的問，相信這些維修的技師都經歷過(guo)深刻的學習(xi)，才能(neng)應對(dui)車輛出(chu)現的各種問題(ti)，當然，人非圣(sheng)賢，孰能(neng)無(wu)過(guo)呢。但總(zong)不(bu)能(neng)讓這些過(guo)錯(cuo)輕而易舉的就(jiu)成為車主(zhu)的負擔，這就(jiu)有(you)點不(bu)公(gong)平了。因此，編輯也(ye)希望4S店在檢查故(gu)障(zhang)時(shi)能(neng)夠做到嚴格(ge)仔(zi)細，避免(mian)給(gei)車主(zhu)帶來損失。

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