凱美瑞

　　入門版車型：駿瑞 2.0S 耀動版

　　廠商指導價：17.98萬元

　　購買指數：三星

　　車型亮點：外觀時尚大氣，內飾豪華舒適

　　新款(kuan)則有(you)三種不同風格(ge)的(de)(de)(de)外(wai)觀造型，其中偏于運動(dong)風格(ge)取(qu)向的(de)(de)(de)駿(jun)瑞(rui)主要是通過更加棱角(jiao)化(hua)的(de)(de)(de)車(che)頭邊角(jiao)以及(ji)“X”造型的(de)(de)(de)黑(hei)色鋸(ju)齒中網(wang)卻給人(ren)予更強的(de)(de)(de)視覺(jue)沖擊力。同為(wei)入門版車(che)型，凱美瑞(rui)駿(jun)瑞(rui)的(de)(de)(de)配置要比邁騰(teng)和君威(wei)稍顯豐富一(yi)些，電動(dong)天窗、大燈自動(dong)感應開(kai)啟和高度調(diao)節(jie)這幾項功能均有(you)配備。

　　凱美(mei)瑞(rui)(rui)駿瑞(rui)(rui)采用了(le)較(jiao)為運(yun)動的(de)三輻式(shi)方向盤，配(pei)合拉絲(si)鋁材質的(de)中(zhong)(zhong)控面板，很好(hao)地營造出了(le)內(nei)(nei)(nei)飾中(zhong)(zhong)的(de)運(yun)動氣息，有別于(yu)標準版(ban)(ban)和混動版(ban)(ban)的(de)成熟風格內(nei)(nei)(nei)飾。此外，駿瑞(rui)(rui) 2.0S 耀動版(ban)(ban)的(de)車內(nei)(nei)(nei)配(pei)置(zhi)并不算低，真皮(pi)方向盤、方向盤多功能按鍵等均有配(pei)備，而作為凱美(mei)瑞(rui)(rui)中(zhong)(zhong)的(de)運(yun)動版(ban)(ban)車型，換擋撥片自然(ran)也就成了(le)必不可少的(de)配(pei)置(zhi)。

　　凱美瑞搭載了三種動(dong)力(li)總成(cheng)，包括(kuo)兩款(kuan)汽油(you)發(fa)動(dong)機車(che)型(xing)和一款(kuan)混(hun)合動(dong)力(li)車(che)型(xing)。其(qi)中，駿瑞 2.0S 耀(yao)動(dong)版使用的2.0L發(fa)動(dong)機為(wei)1AZ-FE的改進(jin)型(xing)，具有VVT-i技術，最大功率輸出為(wei)110千瓦，峰值扭矩為(wei)190牛米，賬面數值與君威2.0L相近。與發(fa)動(dong)機相匹配的是略(lve)顯老舊的4速(su)手(shou)自(zi)一體變速(su)箱，同級(ji)車(che)型(xing)中已經很(hen)少(shao)有使用4AT的了。

　　編輯點評：豐田的(de)(de)品(pin)牌號召力以及(ji)凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)車型的(de)(de)市場保有量都很高，凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)在中高級車市場中也有著舉足輕重的(de)(de)地位，對于(yu)想要兼顧公私兩(liang)用(yong)，以及(ji)更(geng)看(kan)重乘坐舒適(shi)度的(de)(de)消費者而言，凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)是個不錯的(de)(de)選(xuan)擇。只是駿瑞(rui) 2.0S 耀動版所搭載的(de)(de)4速手自(zi)一體變速箱實在有些過于(yu)老舊，已經明顯落后于(yu)時(shi)代發展的(de)(de)潮(chao)流趨(qu)勢。