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入門版是否值得購買?熱門車型解析之B級車

2013年03月12日 03:00 來源:
作者: 胡楊
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 雅閣

  入門版車型:2.0L LX

  廠商指導價:18.98萬元

  購買指數:四星

  車型亮點:外形大氣,內部空間出色,做工精細

  雖(sui)然雅閣每(mei)年都會(hui)發(fa)布改(gai)款(kuan)車型,通過(guo)增加配置(zhi)來促(cu)進(jin)其產品購買力,但其實雅閣已經到了(le)需要更(geng)新換代的(de)(de)時候(hou),不過(guo)全新一(yi)代車型已經在(zai)海外已經正式發(fa)布,估計國產版(ban)車型會(hui)在(zai)今年跟進(jin)。 目(mu)前(qian)在(zai)售(shou)的(de)(de)車型屬于(yu)年度(du)改(gai)款(kuan),只是(shi)(shi)在(zai)老款(kuan)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)針(zhen)對車系車型進(jin)行了(le)調整,其中(zhong)最大的(de)(de)變化就(jiu)是(shi)(shi)新增了(le)定(ding)位更(geng)高一(yi)些的(de)(de)PE車型,入門版(ban)的(de)(de)LX車型則(ze)無太(tai)多改(gai)動。

| | | | | 指導價 萬

  雅(ya)閣(ge)的內(nei)飾只能用(yong)“舒服”這個詞(ci)來(lai)形容,一切都(dou)是(shi)那(nei)么的順手自然,日本典型舒適型用(yong)車的設計,而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nei)看起(qi)來(lai)更加清爽、顯檔(dang)次。雖然軸距數值不是(shi)同級車型中最長的,但(dan)得益于(yu)本田在(zai)車內(nei)空間獨到的拓展(zhan)能力,雅(ya)閣(ge)的后排空間表(biao)現在(zai)跟同級車型對比時并(bing)沒(mei)有處(chu)于(yu)下風,反而很有優勢。

| | | | | 指導價 萬

  雖(sui)然外觀看(kan)似透著幾分運動(dong)氣質(zhi),但雅(ya)閣的(de)動(dong)力數(shu)值(zhi)其實(shi)并不(bu)(bu)如外形兇悍(han),2.0L發動(dong)機最大(da)功率115千瓦,峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩189牛(niu)米(mi),從實(shi)際駕駛來(lai)看(kan)也跟運動(dong)也扯不(bu)(bu)上(shang)任何關系。不(bu)(bu)過雅(ya)閣本來(lai)也就不(bu)(bu)是追求運動(dong)的(de)車型(xing),懸掛整(zheng)體被調校(xiao)得比較綿軟,舒(shu)適性(xing)較為(wei)出色,而且還使(shi)用了本田引以(yi)為(wei)傲的(de)i-VTEC技(ji)術,在提(ti)高燃油經濟性(xing)方面(mian)有很大(da)的(de)幫助。

| | | | | 指導價 萬
| | | | | 指導價 萬

  編輯點評:由(you)(you)于外觀造(zao)型時尚而又(you)不失(shi)穩重,因此(ci)(ci)雅(ya)閣的受(shou)眾人群十分(fen)廣泛。此(ci)(ci)外,由(you)(you)于雅(ya)閣的前懸掛采(cai)(cai)用(yong)了雙連桿結構,較采(cai)(cai)用(yong)麥弗遜式(shi)結構的車型過(guo)彎時側傾(qing)幅度更(geng)小,乘坐(zuo)感受(shou)更(geng)加愜意,即便是(shi)入門版車型,也同樣有(you)著不俗的整體素質。

關鍵詞: - - - - - -
責任編輯(ji):胡(hu)楊(yang)
 

本田-雅閣

廠 商:廣汽本田
車 型:
級 別:中型車
指導價:17.98-29.88萬元

  

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