【車訊網 報道】對于剛剛步入社會，或者是經濟收入水平不高的年輕消費者而言，大部分人都會選擇一款價格不高的A0級小車作為上下班的代步工具。但即便是A0級小車，入門版和頂配車型間也都有著幾萬塊的差距，因此價格實惠的入門版車型便成為了一個值得考慮的備選。今天編輯就為大家找來了幾款熱門A0級車型進行分析，看看它們的入門版是否值得購買？它們分別是大眾POLO、雪佛蘭愛唯歐、斯柯達晶銳、MG3和起亞K2。

　　大眾POLO

　　入門版車型：1.4L 手動風尚版

　　廠商指導價：8.59萬元

　　購買指數：四星

　　車型亮點：知名度高，整車技術含量高，配置不簡陋

　　POLO在外形設計上與之前取得優異市場表現的高爾夫6如出一轍，乍一看簡直就是縮小版的高爾夫6，而這種高度相似的家族化外形設計現在已成為大眾品牌車型的一大特色。整體造型上則流暢卻又不失動感，大量直線條代替了老款圓融的曲線。雖然是入門版車型，但外部配置卻并不簡陋，大燈高度調節和后視鏡電動調節都有配備，唯一的缺憾就是沒有使用鋁合金輪轂。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 POLO 指導價 8.59-15.89萬

 　　POLO有純黑以及黑/米兩種內飾配色可選，總體設計風格由于采用大眾集團內部的模塊化設計思路，與高爾夫6有超過一半的相似程度，多少讓人喪失了一些新鮮感。內飾的工藝與裝配與老款一樣，領跑國內A0級別車型，中控面板大量使用黑色硬質塑料，但做工不錯，而配置方面較為出彩的則是前/后電動車窗升降。

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 　　空間方面，由于POLO車身尺寸與老款相比有小幅“增肥”，所以無論前后排在頭部空間和視野上均比老款有所改善。尤其是軸距小幅加長10毫米，令老款POLO曾為人詬病的后排腿部空間得到了改善，不過畢竟是作為A0級別轎車，如果奢望像中高級車那樣充足的后排空間多少有些不切實際。

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 　　動力方面，1.4L 手動風尚版依然沿用了老款車型的1.4L自然吸氣發動機，最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，雖然數值并不出彩，但帶動約1.1噸的POLO也不會有問題。與發動機相匹配的則是5速手動變速箱，技術成熟可靠，手感也很不錯。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 POLO 指導價 8.59-15.89萬

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　　編輯點評：POLO除了有時尚的外形設計，還有老款車型多年累積下來的高知名度，而且大眾本身在國內有著其它品牌極其羨慕的品牌優勢。雖然入門版的1.4L 手動風尚版配置并不豐富，不過PQ25平臺還是讓其在操控和舒適性方面有了較大提高，整體素質依然超越同級其他競爭對手。