2013年03月17日 02:00 | 來源: |
作者:
胡楊
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K2
入門版車型:兩廂/三廂 1.4L GL MT
廠商指導價:7.29萬元
購買指數:三星
車型亮點:外形動感時尚,空間寬敞
K2的(de)(de)外(wai)觀乍一看(kan)就(jiu)像(xiang)是(shi)縮小版(ban)的(de)(de),“虎(hu)嘯式(shi)”前臉和動(dong)感的(de)(de)車身線(xian)條很能(neng)吸引消(xiao)費者眼球。雖然入門版(ban)也有(you)兩廂車型(xing),但(dan)就(jiu)一直(zhi)以來的(de)(de)銷售情(qing)況(kuang)看(kan),國(guo)內消(xiao)費者還是(shi)更(geng)喜歡其三廂車型(xing),而且需要糾(jiu)正的(de)(de)是(shi),K2入門版(ban)車型(xing)的(de)(de)配置(zhi)并不是(shi)很高,甚至有(you)些簡(jian)陋,跟消(xiao)費者對于韓系車的(de)(de)固(gu)有(you)印象大相(xiang)徑(jing)庭。
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內(nei)(nei)(nei)飾(shi)方面,K2采(cai)用了上(shang)深下淺的(de)家用雙色(se)配色(se)與全黑運動風格(ge)兩款配色(se)方案,簡(jian)潔(jie)明(ming)了的(de)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)造型(xing)風格(ge)體現(xian)在(zai)簡(jian)單(dan)(dan)線條的(de)勾勒,整個(ge)中控臺區域立體感凸顯,不至于令(ling)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)樣式過于單(dan)(dan)調(diao)死板。需要單(dan)(dan)獨指出的(de)是(shi),1.4L GL MT的(de)后車窗并非電動升(sheng)降(jiang),即便(bian)是(shi)入門版車型(xing),但如此簡(jian)陋(lou)的(de)配置還是(shi)讓人(ren)有些難以接受。
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由(you)于(yu)軸(zhou)距在同級(ji)車(che)中(zhong)較(jiao)長,并(bing)且(qie)車(che)輪邊角(jiao)化設計(ji),所以(yi)K2內部腿部空間(jian)(jian)比較(jiao)充裕(yu),頭部空間(jian)(jian)表現也同樣令(ling)人滿意,這對于(yu)注重(zhong)流線外形的K2來說十分不易。后備箱(xiang)常態容積(ji)L,后排座(zuo)椅可按4/6比例放倒,給日常生活都(dou)帶(dai)來了一定的便利性。
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K2入門版車(che)型(xing)搭(da)載了帶(dai)有CVVT技(ji)術(shu)的(de)(de)1.4L自然吸(xi)氣發動機(ji),擁有79千瓦的(de)(de)最大功率(lv)以及135牛米(mi)的(de)(de)峰值(zhi)扭矩,數(shu)值(zhi)與(yu)愛唯歐的(de)(de)1.4L發動機(ji)較為接近。與(yu)發動機(ji)相匹配的(de)(de)是5速手動變速箱,表現中規(gui)中矩,與(yu)其他幾款車(che)型(xing)并無什(shen)么不同。
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編輯點評:對(dui)于(yu)很多消費者而(er)言,大(da)空(kong)間是(shi)他們決定買與不買的(de)(de)(de)(de)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)標準(zhun),起亞(ya)K2恰好抓(zhua)住了這(zhe)部分(fen)消費群體的(de)(de)(de)(de)這(zhe)一心理特點(dian),利(li)用空(kong)間就已經(jing)吸(xi)引到(dao)了大(da)量(liang)的(de)(de)(de)(de)關注者,而(er)動(dong)感時尚的(de)(de)(de)(de)外觀造型則更是(shi)將這(zhe)一優勢很好的(de)(de)(de)(de)擴大(da)開來。只是(shi)K2入(ru)門版(ban)車(che)型并未延(yan)續(xu)韓系車(che)一貫(guan)的(de)(de)(de)(de)高性價比策(ce)略,因(yin)此在競爭(zheng)力方(fang)面略顯薄弱。
廠 商:東風悅達起亞
車 型:
級 別:小型車
指導價:7.29-10.99萬元
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