| 2013年03月19日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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起亞K2
優點：外形動感時尚，配置跟同級車相比很占優勢，空間寬敞
缺點：發動機和變速箱不是很給力
K2的外觀乍一看就像是縮小版的K5，“虎嘯式”前臉、動感的車身線條以及拉風的“剃須刀”輪轂，一切可以吸引消費者眼球的配置都在K2身上體現了出來。雖然也有兩廂版車型，但就一直以來的銷售情況看，國內消費者還是更喜歡其三廂版車型。此外，與瑞納共用相同平臺也為其帶來了一定優勢，讓這款品牌認知度不如對手的起亞家族(zu)小車增添了不少競爭力。
在內飾方(fang)(fang)面，K2采(cai)用了(le)上(shang)深下(xia)淺的家(jia)用雙色(se)配(pei)色(se)與全(quan)黑(hei)(hei)運動風格配(pei)色(se)兩款方(fang)(fang)案。簡(jian)潔(jie)明了(le)的內飾造型風格體現在簡(jian)單(dan)線條的勾勒，整個中控(kong)臺區域立(li)體感(gan)凸顯，不至(zhi)于令(ling)內飾樣(yang)式過于單(dan)調(diao)死板。立(li)體三筒式自發光儀表盤發出紅白背光，清晰易(yi)讀，營造出前(qian)衛感(gan)，中控(kong)面板上(shang)黑(hei)(hei)色(se)鋼琴烤漆也使內飾質感(gan)得以提升。
由于軸距在同級車中較長，并且車輪邊角化設計，所以K2內部腿部空間比較充裕，頭部空間表現也同樣令人滿意，這對于注重流線外形的K2來說十分不易。后備箱常態容積500L，后排座椅可(ke)按4/6比例放倒，給日常(chang)生(sheng)活都(dou)帶來了一定的便利性。
起亞K2搭載了帶有CVVT技術的1.4L伽馬發動機與1.6L兩款自然吸氣發動機，其中1.4L發動機擁有79千瓦的最大功率以及135牛米的峰值扭矩，而1.6L發動機則擁有90.4千瓦的最大功率以及155牛米的峰值扭矩。變速箱方面，K2搭載了瑞納相同的(de)5速(su)(su)手(shou)動變(bian)(bian)速(su)(su)箱與源自于日(ri)本愛信的(de)4速(su)(su)自動變(bian)(bian)速(su)(su)箱，表現中(zhong)規中(zhong)矩(ju)。
編輯點評：對于很多(duo)初次購車的(de)消費(fei)者而言，外形設(she)計往往是她們評(ping)判一款車好(hao)(hao)與壞的(de)重要(yao)的(de)標(biao)準，起(qi)亞(ya)K2恰好(hao)(hao)抓住了這(zhe)部分消費(fei)群體的(de)這(zhe)一心理特點，利用外觀就已經(jing)吸引到(dao)了大量的(de)關注者，而韓系(xi)車慣(guan)有的(de)高(gao)性價比(bi)更是將這(zhe)一優(you)勢很好(hao)(hao)的(de)擴(kuo)大開來。
