【車訊網 報道】許多中國人對北斗星都不陌生(sheng)，它(ta)(ta)方方正正的(de)(de)外形讓它(ta)(ta)在家(jia)用(yong)小車(che)中(zhong)顯(xian)得特立(li)獨行，雖然(ran)歷(li)經(jing)幾次改款(kuan)，但其經(jing)典的(de)(de)造(zao)型(xing)卻未曾有(you)太多蛻變。而今天(tian)筆者(zhe)試駕(jia)的(de)(de)X5是北(bei)斗星(xing)的(de)(de)最新款(kuan)車(che)型(xing)，它(ta)(ta)究竟有(you)何變化(hua)呢(ni)？下面(mian)我們(men)來進入正題(ti)。

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　　從外形來看，北斗星X5最大的變化就是用“昌”字標代替了消費者所熟知的“S”鈴木標。這(zhe)(zhe)種(zhong)變化是(shi)廠家戰(zhan)略(lve)的一種(zhong)調整(zheng)，也是(shi)迎合國家對自主研發重(zhong)視的結果。實際上，北斗(dou)(dou)星X5是(shi)在(zai)鈴木北斗(dou)(dou)星e+基礎上改進而(er)來(lai)的，北斗(dou)(dou)星X5的車長相(xiang)比e+增(zeng)加了214mm，軸距增(zeng)長150mm，這(zhe)(zhe)也是(shi)X5最實在(zai)的變化-內(nei)部空間更大(da)了。

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　　說到尺寸，北斗星X5的長和寬分別為3664mm和1610mm，雖然是一款A00級轎車，但X5的超高車頂設計讓它擁有出色的車身高度，具體數值達到了1722mm，要知道體型更大的大眾途觀（一款城市SUV）高度(du)才1685mm。

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　　有很多活(huo)生生的例(li)子證明(ming)了經典車(che)型要在外觀(guan)上(shang)有所突破不是一件簡單(dan)的事情。北斗星X5的大尺(chi)寸前燈(deng)與前款產品e+幾乎(hu)完全相(xiang)同，透鏡燈(deng)組的加入(ru)為X5平(ping)添不少亮點。而(er)黑塑防擦(ca)條、輪眉以及前后防蹭板(ban)，不僅能(neng)起到一定的防護作(zuo)用(yong)，也在視覺(jue)上(shang)營造出流行的Cross風格(ge)。

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　　如果你(ni)熟悉老款(kuan)北斗星e+，那(nei)么從側(ce)面就(jiu)能輕易把X5和e+區分開來，那(nei)加長(chang)的軸距(ju)顯(xian)然用在了提升后(hou)備箱容積上(shang)了。C柱與D柱之間(jian)的后(hou)窗相比老款(kuan)產品有(you)明(ming)顯(xian)加大(da)。另外，我(wo)們發(fa)現(xian)后(hou)窗上(shang)還加入了隱形(xing)天線，這主要是(shi)為(wei)了提升調頻(pin)收音(yin)效果而(er)做的考慮。

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　　輪(lun)胎方(fang)面，X5采用(yong)的是佳通175/60 R14，這一配置在小車中算是比較(jiao)厚道的。而(er)備胎方(fang)面，則采用(yong)了(le)較(jiao)為(wei)陌生的山東(dong)成山輪(lun)胎，規格(ge)降(jiang)為(wei)165/65 R13，輪(lun)轂也從鋁合金材質縮減(jian)為(wei)鋼圈，降(jiang)低成本的意圖明(ming)顯。

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　　至于輪轂的(de)選用上，北斗星X5體現出(chu)高低(di)配置車(che)型上的(de)差異，筆(bi)者(zhe)試駕的(de)這款高配置X5采用的(de)是單股(gu)五輻設計。而雙股(gu)五輻鋁合(he)金輪轂是低(di)配置版所裝(zhuang)備，此次(ci)沒(mei)有拍攝(she)到。值得肯定(ding)的(de)是X5采用四輪碟剎，相比小車(che)常見(jian)的(de)后輪鼓式剎車(che)能提(ti)供更穩定(ding)的(de)制動力(li)。

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　　車(che)尾的(de)造型延(yan)續了此(ci)前經(jing)典的(de)設計(ji)，只是(shi)剎車(che)尾燈由老款(kuan)的(de)安置在保(bao)險杠兩端(duan)上移(yi)至D柱上部，兩段式(shi)設計(ji)有著不(bu)錯的(de)顯示效果(guo)(guo)，當然，如果(guo)(guo)加入LED燈組就再好不(bu)過。尾門開啟角度很大，搬(ban)放行李很容易，不(bu)容易碰到頭。