【車訊網 報道】文章開(kai)頭先要糾正一(yi)(yi)個自(zi)己之前(qian)的(de)錯誤認識，在沒(mei)有正式(shi)接觸過混動車(che)型之前(qian)，雖(sui)然自(zi)己也(ye)聽到(dao)過一(yi)(yi)些關于(yu)它們(men)如何(he)如何(he)節油之類的(de)介紹，但由(you)于(yu)并沒(mei)有親身體驗的(de)機會，所(suo)以對(dui)于(yu)他人的(de)“傳言”我始終抱著懷疑的(de)態度。但近期編(bian)輯(ji)部接連來了和混動版(ban)的(de)尊瑞，接觸之后不(bu)得不(bu)承認，對(dui)于(yu)像(xiang)北京這樣的(de)城市來說，它們(men)確實是再合適(shi)不(bu)過了。

　　作為全球首款(kuan)真正意義上走進(jin)千家萬戶的(de)油電混合動力汽(qi)車，普(pu)銳斯(si)如(ru)今已(yi)經發(fa)展到了(le)(le)第三代(dai)車型(xing)，并且由廣汽(qi)國產引入(ru)國內銷售。對于(yu)我們(men)今天的(de)主角，想必(bi)大家最為關(guan)心(xin)的(de)就(jiu)是油耗(hao)(hao)了(le)(le)，我的(de)同事(shi)專門(men)出了(le)(le)一(yi)篇(pian)詳細的(de)油耗(hao)(hao)測(ce)試(shi)文(wen)章，點擊下面(mian)的(de)鏈(lian)接就(jiu)可以了(le)(le)，此外還有車輛(liang)靜(jing)態體驗及(ji)功能(neng)測(ce)試(shi)的(de)內容。

 

城市行駛更省油 豐田普銳斯深度油耗測試

關于油電混合技術，相信了解的人并不多，下面我們就首先來介紹下這款普銳斯的工作原理，讓大家對于這項“神秘”的技術先有一個大概的工作原理。

 

豐田普銳斯功能測試 PM2.5有效隔絕近80%

本篇主要是介紹普銳斯一些日常功能，比如對PM2.5的過濾效果，空間使用等等，此外還有車輛的靜態體驗部分。

　　我們今(jin)天(tian)主要來說說普銳斯(si)的(de)日常實際駕(jia)(jia)駛感受，因為除了那令人羨(xian)慕(mu)的(de)油耗，對于(yu)人們駕(jia)(jia)駛觀念的(de)改(gai)變以及環保意識的(de)提升，它同(tong)樣具有十分(fen)積極地作(zuo)用。

　　油電混(hun)合(he)中(zhong)的“油”動(dong)(dong)力(li)(li)來(lai)自于一臺(tai)1.8升的汽油發(fa)動(dong)(dong)機，帶有阿特金森循環技術(shu)，最大功率73kW/5200rpm，峰值扭矩142N·m/4000rpm。而具有60kW、207N·m動(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出(chu)的永磁交流電動(dong)(dong)機則提供“電”動(dong)(dong)力(li)(li)，組合(he)起來(lai)之后的車輛最大輸(shu)出(chu)功率及扭矩分別為(wei)100kW、207N·m。這(zhe)套豐田(tian)的第(di)二(er)代(dai)油電混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)統（THS-II）還出(chu)現在了200h上。

　　在(zai)混(hun)動(dong)車型上配備CVT無(wu)級(ji)變速(su)箱(xiang)再正常不(bu)過了，不(bu)過檔(dang)(dang)把的設計倒是很科幻，掛(gua)檔(dang)(dang)采(cai)用了向左(zuo)撥動(dong)的方式。此外，我們看到(dao)的“B”檔(dang)(dang)為帶有(you)發動(dong)機(ji)制動(dong)功能(neng)的前進(jin)擋(dang)，同時(shi)車輛會優先給予電(dian)池組充電(dian)。

　　由(you)于為了(le)要(yao)照顧到車(che)(che)內空間，普(pu)銳斯并沒有采用CT200h的(de)雙叉式獨立(li)后懸掛，前麥(mai)弗遜+后拖拽(zhuai)臂式非獨立(li)懸掛的(de)組(zu)合對于一款家用代步車(che)(che)來說(shuo)算是常(chang)規配備了(le)。雖然它(ta)的(de)頂配車(che)(che)型官方售(shou)價接(jie)近27萬，但懸掛絕不是衡量(liang)它(ta)的(de)最主要(yao)標準。

　　輪(lun)胎尺寸并(bing)不大，是來(lai)自橫濱的(de)ASPEC 系列195/65 R15輪(lun)胎，更多的(de)考慮還是環保與節(jie)油。五輻輪(lun)轂樣式也較為(wei)(wei)保守，最外部為(wei)(wei)塑料材(cai)質。