【車訊網 報道】國內汽車工業起步比較晚，加上歷史一些因素，導致民族自主品牌一直沒有騰飛起來。隨著改革開放，近幾年自主品牌才慢慢發力，由于各方面的原因，導致自主品牌車型存在著各種各樣的問題，這些問題并不可怕，都可以解決。現在自主品牌也開始在概念車、高端車型上面發力，雖然還沒有被市場完全接受，但是隨著主機廠的努力，以及市場的檢驗，民族自主品牌一定會獲得成功。今天就為大家介紹幾款在某些領域擁有獨特技術以及先進理念的自主品牌車型。

　　比亞迪 e6

　　車型亮點：純電動車

　　指導價：36.98萬

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 比亞迪e6 指導價 36.98-36.98萬

　　目前比亞迪e6先行者只有一款售價(jia)36.98萬(wan)元(yuan)(yuan)的(de)車型供消(xiao)費者選擇(ze)，遺憾的(de)是(shi)現階段除(chu)了深圳(zhen)消(xiao)費者可(ke)以享受(shou)到12萬(wan)元(yuan)(yuan)的(de)國(guo)家和(he)深圳(zhen)市政府(fu)雙重補(bu)貼(tie)，以24.98萬(wan)元(yuan)(yuan)的(de)價(jia)格購(gou)車外，其他幾(ji)個試(shi)點城市的(de)消(xiao)費者只能(neng)享受(shou)到6萬(wan)元(yuan)(yuan)的(de)國(guo)家補(bu)貼(tie)，說實(shi)話現在的(de)定價(jia)對(dui)普通消(xiao)費者來(lai)說確(que)實(shi)不便宜，不過以長遠的(de)眼光來(lai)看，如果可(ke)以大規模批量生產，相信價(jia)格還(huan)有下降(jiang)的(de)余地。

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　　使用壽命、充電時間和續航里程是購買電動車的消費者最關心的幾個問題，最后它們都無一例外的會與電池性能聯系到一起，e6先行者(zhe)使用了(le)比亞迪當家的(de)“鐵”電池技術，雖(sui)然換(huan)了(le)個叫法(fa)不過(guo)其核心并(bing)沒有脫離磷(lin)酸(suan)鐵鋰(li)電池的(de)范疇，所以從本(ben)質來(lai)講，還是(shi)鋰(li)電池的(de)一種。

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　　根據(ju)資料介紹，比(bi)亞迪(di)(di)e6先行者(zhe)所使(shi)用(yong)的(de)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池在反(fan)復充電(dian)(dian)(dian)(dian)4000次以后，仍有80%的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)容，電(dian)(dian)(dian)(dian)池使(shi)用(yong)壽命大(da)概在120萬(wan)公(gong)里(li)左右。另外，比(bi)亞迪(di)(di)還提供5年或10萬(wan)公(gong)里(li)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池保修(xiu)政策(ce)，希望比(bi)亞迪(di)(di)能(neng)把(ba)保修(xiu)時間延(yan)長一些，畢竟這樣(yang)會讓消費者(zhe)們心里(li)更踏實。比(bi)亞迪(di)(di)e6先行者(zhe)的(de)續航里(li)程為300公(gong)里(li)，與汽車油耗相同。

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　　總(zong)結：新能(neng)源車(che)逐漸取代汽/柴油車(che)應該(gai)是大勢所趨，搶先上(shang)市的(de)(de)比亞迪e6先行者讓我(wo)們看(kan)到(dao)了自(zi)主品(pin)牌的(de)(de)希(xi)望，雖(sui)然相(xiang)比傳統汽油車(che)，純電動(dong)車(che)目前還存在著價格高、充電難、續航里程(cheng)短等一系列讓消(xiao)費者們糾結的(de)(de)問(wen)題(ti)，不過(guo)我(wo)始(shi)終愿意相(xiang)信隨著產業(ye)的(de)(de)發展，以及國(guo)家(jia)與地方政府(fu)在政策層(ceng)面的(de)(de)扶持，再加上(shang)消(xiao)費者們的(de)(de)逐漸認可，自(zi)主品(pin)牌純電動(dong)車(che)會有美(mei)好的(de)(de)未來(lai)。