【車訊網 報道】2013上(shang)海(hai)國際汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業展(zhan)覽會于(yu)2013年4月(yue)20日-4月(yue)29在上(shang)海(hai)新國際博覽中(zhong)心隆重舉行(xing)(xing)。車(che)(che)(che)(che)訊網將以“迸發”為(wei)主(zhu)題(ti)全(quan)程24小時進行(xing)(xing)報道，同時邀(yao)請(qing)車(che)(che)(che)(che)企高層、行(xing)(xing)業專家、經銷(xiao)商、零部(bu)件供應商等做(zuo)客車(che)(che)(che)(che)訊網訪(fang)談(tan)間(jian)，參與車(che)(che)(che)(che)訊網2013上(shang)海(hai)國際汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業展(zhan)覽會《高端訪(fang)談(tan)》欄目，以下為(wei)北京汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)(shou)部(bu)銷(xiao)售(shou)(shou)執(zhi)行(xing)(xing)總監樊京濤的訪(fang)談(tan)實錄。

　　主持(chi)人：大家好(hao)，歡迎(ying)收看車(che)(che)訊網2013上海車(che)(che)展高端訪談，今天我們邀請到的是北京汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)售部銷(xiao)售執行總監樊金濤先生(sheng)，歡迎(ying)您，跟大家打聲招呼。

　　樊金濤：車訊(xun)網(wang)的各位網(wang)友，大家下午好！

　　主(zhu)持人：我們先說(shuo)上(shang)海車(che)展，這次的(de)北京汽車(che)帶來了一些什么(me)樣的(de)車(che)型？我們參加上(shang)海車(che)展的(de)主(zhu)題(ti)，還有(you)亮點(dian)是什么(me)？

　　樊京濤：車(che)展是(shi)各(ge)個車(che)廠都(dou)比較關注的(de)一個地方(fang)，對于北(bei)京汽(qi)車(che)來說，今(jin)年的(de)車(che)展跟往年不太一樣(yang)，往年更多的(de)是(shi)一個概念車(che)，展示(shi)的(de)是(shi)造型(xing)的(de)設計理念與技術(shu)的(de)先進性，一些(xie)技術(shu)平臺(tai)。今(jin)年隨著北(bei)京紳寶工程的(de)落成，今(jin)年的(de)展臺(tai)上(shang)大家可以看(kan)到更多的(de)是(shi)量(liang)產(chan)的(de)車(che)和(he)即(ji)將(jiang)量(liang)產(chan)的(de)汽(qi)車(che)。

　　展(zhan)臺(tai)上我(wo)們(men)可(ke)以(yi)(yi)看(kan)到有(you)去年下半年開(kai)始投放市場(chang)的(de)(de)一系列(lie)，有(you)兩廂三廂，我(wo)們(men)打造的(de)(de)都(dou)是(shi)(shi)(shi)精(jing)品，強調的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)聰(cong)(cong)明人開(kai)聰(cong)(cong)明車(che)。除了經濟型轎車(che)以(yi)(yi)外(wai)，今年隨著紳(shen)寶(bao)工程的(de)(de)落(luo)成，我(wo)們(men)5月(yue)11日，在北京(jing)馬上就(jiu)要(yao)有(you)紳(shen)寶(bao)的(de)(de)首(shou)款車(che)投放市場(chang)，除了紳(shen)寶(bao)首(shou)款以(yi)(yi)外(wai)，在三季度、四(si)季度還有(you)兩款車(che)，E40以(yi)(yi)及C50，這三款車(che)都(dou)是(shi)(shi)(shi)在北京(jing)紳(shen)寶(bao)工廠生(sheng)產(chan)的(de)(de)。展(zhan)臺(tai)上，各位(wei)(wei)網(wang)友來了以(yi)(yi)后還可(ke)以(yi)(yi)看(kan)到切割(ge)車(che)，放在展(zhan)臺(tai)上一個(ge)(ge)比(bi)較顯著的(de)(de)位(wei)(wei)置，這個(ge)(ge)切割(ge)車(che)是(shi)(shi)(shi)跟其他展(zhan)臺(tai)的(de)(de)切割(ge)車(che)不太一樣的(de)(de)，因為紳(shen)寶(bao)源自于薩博，這個(ge)(ge)切割(ge)車(che)做了一半一半的(de)(de)切割(ge)，左側是(shi)(shi)(shi)原薩博的(de)(de)95，右(you)側是(shi)(shi)(shi)我(wo)們(men)的(de)(de)紳(shen)寶(bao)。這一塊大家可(ke)以(yi)(yi)看(kan)到從外(wai)到內進行全方(fang)位(wei)(wei)的(de)(de)對比(bi)，這個(ge)(ge)我(wo)覺得是(shi)(shi)(shi)一個(ge)(ge)亮點。

　　第二個亮點，紳(shen)寶(bao)這款(kuan)車(che)，這款(kuan)車(che)本身的(de)(de)(de)動力非(fei)常強勁，除了(le)(le)正常的(de)(de)(de)量產車(che)以外(wai)(wai)，還有(you)(you)高(gao)性能版，aero版。aero版也是(shi)一(yi)個值(zhi)得大(da)家去關注(zhu)和體驗的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)車(che)。aero版是(shi)馬傳騏操刀(dao)，進行性能上的(de)(de)(de)一(yi)些提升(sheng)，它進入到(dao)了(le)(le)6秒俱樂部，也就是(shi)百公(gong)里(li)的(de)(de)(de)加速度6秒以內，它是(shi)5.9秒。在(zai)6秒記錄不(bu)里(li)面有(you)(you)誰呢？有(you)(you)奔(ben)馳，奔(ben)馳的(de)(de)(de)SLK，有(you)(you)寶(bao)馬的(de)(de)(de)G40，以及有(you)(you)奧(ao)迪(di)的(de)(de)(de)X5。所(suo)以這兩塊(kuai)我(wo)(wo)覺得是(shi)大(da)家可以，如果(guo)說走到(dao)了(le)(le)北(bei)汽的(de)(de)(de)展臺，除了(le)(le)我(wo)(wo)們展示的(de)(de)(de)設計上的(de)(de)(de)造型概(gai)念(nian)車(che)以外(wai)(wai)，這兩塊(kuai)地方(fang)我(wo)(wo)覺得可以看看。

　　主持人：非常(chang)好(hao)。具體說到產品，那(nei)我們(men)就(jiu)來談談紳寶，紳寶馬上就(jiu)要上市了(le)，從(cong)剛才介(jie)紹它來源于薩博，很多(duo)人對這個(ge)感興趣，而且我覺得你們(men)這個(ge)切割(ge)車做的也(ye)非常(chang)有意思，大家可以看一(yi)下。

　　樊(fan)京(jing)濤：你去看過，是(shi)吧？

　　主持人：對(dui)，之間(jian)的(de)(de)區(qu)別到底在哪里？它是一(yi)個傳(chuan)承還是更新？大家看(kan)了(le)以后會有(you)自己的(de)(de)判斷。從北京(jing)汽車來(lai)說，紳寶馬上就要上市了(le)，目前你(ni)的(de)(de)渠道(dao)和服務(wu)做了(le)怎(zen)么(me)樣的(de)(de)準備，讓(rang)你(ni)們這款車推(tui)出(chu)來(lai)以后，給人眼(yan)前一(yi)亮(liang)的(de)(de)感(gan)覺。

　　樊京濤：大家可以(yi)看到(dao)，還是(shi)(shi)(shi)談到(dao)切割車，紳寶源自于薩(sa)(sa)博，我們(men)馬上(shang)上(shang)市的這款(kuan)車，它(ta)源頭于薩(sa)(sa)博的95，實際(ji)上(shang)大家從(cong)切割車的對比上(shang)可以(yi)看到(dao)，從(cong)內到(dao)外(wai)它(ta)是(shi)(shi)(shi)傳承了(le)薩(sa)(sa)博的造(zao)車理(li)念(nian)，只(zhi)不過薩(sa)(sa)博原有的是(shi)(shi)(shi)技(ji)術，強調一(yi)種(zhong)性能，而(er)忽略了(le)客(ke)戶(hu)對于車的一(yi)種(zhong)體驗和感受。在(zai)(zai)此基礎上(shang)，我們(men)傳承他的造(zao)車的理(li)念(nian)，但是(shi)(shi)(shi)我們(men)在(zai)(zai)外(wai)觀(guan)、內飾、舒適(shi)型(xing)、科技(ji)性方面進(jin)行了(le)一(yi)些改進(jin)。

　　產品雖然說是今年(nian)的(de)5月份剛要投放市場，但是渠道、網(wang)絡(luo)準備是要靠先行的(de)。網(wang)絡(luo)這塊的(de)準備，實際上從2010年(nian)的(de)下半(ban)年(nian)這邊就著(zhu)手進(jin)行網(wang)絡(luo)上的(de)準備。

　　主持(chi)人：三(san)年前？

　　樊京濤：兩(liang)年前(qian)吧，兩(liang)年前(qian)就開(kai)始準備了，因為它本身是(shi)有發(fa)展(zhan)的(de)周期(qi)。在去(qu)年的(de)時候，因為去(qu)年我們(men)還有北汽轎車(che)E系(xi)列(lie)，E系(xi)列(lie)從去(qu)年的(de)5月中下旬開(kai)始銷售了，實(shi)際上它也就是(shi)渠道。

　　紳寶這(zhe)一塊(kuai)渠道和E系列渠道是共網的(de)，這(zhe)個準(zhun)(zhun)備實際(ji)上我們(men)已經(jing)準(zhun)(zhun)備了兩(liang)年(nian)(nian)的(de)時間，到去年(nian)(nian)年(nian)(nian)底的(de)時候(hou)，網絡這(zhe)一塊(kuai)投入到銷(xiao)售運營的(de)經(jing)銷(xiao)商(shang)95家(jia)(jia)，今(jin)(jin)年(nian)(nian)依然有網絡發(fa)展規劃，今(jin)(jin)年(nian)(nian)的(de)新增網絡，到銷(xiao)售的(de)時候(hou)應(ying)該是有80家(jia)(jia)，也就(jiu)是說到年(nian)(nian)底的(de)時候(hou)我們(men)有將近180家(jia)(jia)經(jing)銷(xiao)商(shang)，180個標準(zhun)(zhun)的(de)4S店(dian)，能(neng)夠為客戶體(ti)規看車、賞車、維修4S店(dian)。

　　相應的(de)進(jin)(jin)入(ru)到(dao)展(zhan)廳(ting)以(yi)后(hou)，它是一(yi)(yi)(yi)個(ge)標準廳(ting)，雙(shuang)層(ceng)展(zhan)廳(ting)，進(jin)(jin)入(ru)展(zhan)廳(ting)以(yi)后(hou)，因為紳(shen)寶這款徹底和E系列是兩個(ge)級別(bie)的(de)車(che)型(xing)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)是A0級，解決的(de)是代步工具，一(yi)(yi)(yi)個(ge)是B級車(che)。我們本身(shen)作(zuo)展(zhan)廳(ting)的(de)布局商來(lai)說做了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)切割，做了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)改進(jin)(jin)。

　　從5月(yue)份開始(shi)，我們(men)所(suo)有(you)的(de)展(zhan)廳里(li)面(mian)都有(you)一個(ge)專門的(de)角(jiao)落(luo)——紳寶角(jiao)，無論是車輛的(de)展(zhan)示(shi)以及(ji)車的(de)技術的(de)傳(chuan)承，我們(men)會有(you)一個(ge)非常好的(de)看臺以及(ji)液晶電(dian)視，給(gei)大家進行展(zhan)示(shi)。

　　主持人：目前你(ni)(ni)們在渠道方面(mian)，比(bi)如說(shuo)經銷商，這方面(mian)有沒(mei)有一些數字(zi)上的體(ti)現(xian)？另(ling)外今年大家肯(ken)定會(hui)關注你(ni)(ni)的銷售(shou)目標(biao)。

　　樊京(jing)濤：數量這一(yi)塊，就像我們剛才說的(de)(de)，去年95家，大致100，今(jin)年還要發展80家經(jing)(jing)銷商(shang)，總(zong)共是(shi)180家經(jing)(jing)銷商(shang)的(de)(de)網絡(luo)，雖然(ran)經(jing)(jing)銷商(shang)數量我感覺夠用，也(ye)不(bu)(bu)多，畢竟是(shi)一(yi)個(ge)新的(de)(de)品牌。網絡(luo)的(de)(de)發展是(shi)要隨(sui)著(zhu)銷的(de)(de)發展同步進(jin)行，它(ta)要有(you)一(yi)定的(de)(de)先行，但你不(bu)(bu)能走的(de)(de)太靠(kao)前，如(ru)果太靠(kao)前了，會侵犯(fan)經(jing)(jing)銷商(shang)的(de)(de)積極性，打擊他的(de)(de)利(li)益。

　　從銷售的目標(biao)來說，我們(men)在每一(yi)款細分市場(chang)中，我們(men)的目標(biao)是(shi)做(zuo)到自主品牌第(di)一(yi)位，無論(lun)是(shi)A0級(ji)的一(yi)系(xi)列，以及在B級(ji)車的紳寶，我們(men)強調的是(shi)位次上(shang)的競爭(zheng)。

　　主持人(ren)：所以集體的數(shu)字就會隨著市場。

　　樊(fan)京濤：隨(sui)著(zhu)動，舉個例子(zi)來說(shuo)，如果(guo)紳寶這(zhe)款車一(yi)個月(yue)賣到(dao)五千輛(liang)，但是(shi)經理賣到(dao)八千輛(liang)，那好，說(shuo)明我的(de)任務目標(biao)是(shi)沒有實(shi)現的(de)。但如果(guo)說(shuo)經理賣到(dao)一(yi)千、兩千輛(liang)，我賣到(dao)三千輛(liang)，那我的(de)目標(biao)就(jiu)完成了，超額目標(biao)完成了。

　　主持人：反正就是說數字(zi)不一定(ding)要(yao)準(zhun)確(que)，但是第一是準(zhun)確(que)的(de)。

　　樊京濤：對。

　　主持(chi)人(ren)：我們剛才講市場，紳寶(bao)完了(le)之后(hou)，你(ni)們的未(wei)來規劃是什么？你(ni)就靠一個紳寶(bao)嗎？紳寶(bao)之后(hou)你(ni)們怎(zen)么規劃？

　　樊京濤：它的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品線是(shi)(shi)兩線，雙線，第一(yi)塊是(shi)(shi)紳(shen)(shen)寶的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品，紳(shen)(shen)寶這(zhe)個(ge)品牌并不是(shi)(shi)說只有這(zhe)一(yi)款車(che)(che)(che)，因為(wei)這(zhe)款車(che)(che)(che)首先上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)1.8T、2.00T、2.3T，全系帶T的(de)(de)(de)，渦輪增壓的(de)(de)(de)。除(chu)了這(zhe)款車(che)(che)(che)以(yi)外，三季度(du)末，9月30號的(de)(de)(de)時候我們還會上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)一(yi)個(ge)50，50原型(xing)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)薩博的(de)(de)(de)93。紳(shen)(shen)寶在2014年(nian)的(de)(de)(de)時候還有60、90，以(yi)及(ji)在50、60基(ji)礎上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)SUV、都市SUV，實際上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)我們在展臺上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)也可以(yi)看到C51X，這(zhe)是(shi)(shi)在2014年(nian)要(yao)量產(chan)(chan)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)。

　　除了紳(shen)寶這塊(kuai)產品線以(yi)外，還(huan)有北(bei)京牌，北(bei)京實際上(shang)用(yong)于兩款(kuan)產品，第一款(kuan)是(shi)經濟(ji)型轎車，相對的(de)就有A0級以(yi)及(ji)A級車，除此以(yi)外還(huan)有純越(yue)野的(de)SUV、E40，它本身打的(de)也是(shi)北(bei)京牌，產品線基本上(shang)是(shi)這樣(yang)的(de)情況(kuang)。

　　主(zhu)持人：你說去年(nian)是(shi)95，今年(nian)再增(zeng)加(jia)80，大致180，經過2012年(nian)的(de)微增(zeng)長，今年(nian)主(zhu)機(ji)廠(chang)在(zai)看(kan)市(shi)場的(de)時候都(dou)會尋找自己的(de)機(ji)會，把2013年(nian)看(kan)成市(shi)場的(de)機(ji)會年(nian)，那么對北京汽車來說，您認為您的(de)機(ji)會在(zai)哪(na)里？機(ji)會在(zai)于紳寶嗎(ma)？

　　樊京濤：目前(qian)中(zhong)國的(de)市(shi)場(chang)，大家都形成一(yi)種(zhong)共識，經過高速增(zeng)(zeng)長(chang)以后(hou)，進入(ru)到微增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，一(yi)年的(de)增(zeng)(zeng)幅可能在(zai)10%左右(you)，不(bu)會像前(qian)兩年那么(me)快了，這個(ge)我(wo)覺得(de)也是(shi)一(yi)個(ge)正常(chang)狀(zhuang)(zhuang)況，因為(wei)它畢竟(jing)基(ji)數大，它已經是(shi)全球第一(yi)大市(shi)場(chang)了，如果再保持20%、30%的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)，無論是(shi)從社會的(de)承載能力以及方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)來(lai)說，它是(shi)不(bu)現實的(de)，微增(zeng)(zeng)長(chang)我(wo)覺得(de)它是(shi)一(yi)種(zhong)常(chang)態(tai)，這是(shi)我(wo)們要認識到的(de)第一(yi)點。

　　第二點，像您所說的(de)，現(xian)在(zai)一線(xian)城(cheng)市(shi)(shi)、二線(xian)城(cheng)市(shi)(shi)，隨(sui)著(zhu)(zhu)汽車(che)保有(you)量(liang)的(de)增加，隨(sui)著(zhu)(zhu)道路的(de)承載能力以及政策(ce)上的(de)限(xian)制，實際上市(shi)(shi)場是(shi)有(you)飽(bao)和的(de)，像北京、上海這(zhe)(zhe)種城(cheng)市(shi)(shi)，新增雖然(ran)也(ye)很多，但(dan)我們明顯(xian)的(de)看(kan)到(dao)(dao)車(che)輛的(de)置換這(zhe)(zhe)個(ge)比例是(shi)在(zai)增加的(de)。也(ye)就(jiu)是(shi)說，無論對于(yu)在(zai)中(zhong)國(guo)汽車(che)市(shi)(shi)場打(da)拼了多年的(de)合(he)資(zi)品牌(pai)還(huan)是(shi)自主(zhu)品牌(pai)來說，市(shi)(shi)場的(de)機遇應該在(zai)三四線(xian)，三四線(xian)并不是(shi)說只有(you)自主(zhu)品牌(pai)要下沉(chen)，實際上我們看(kan)到(dao)(dao)很多合(he)資(zi)品牌(pai)都在(zai)下沉(chen)。下沉(chen)，就(jiu)是(shi)因為在(zai)三四線(xian)城(cheng)市(shi)(shi)，居民的(de)生活水平剛剛達到(dao)(dao)這(zhe)(zhe)個(ge)門檻，現(xian)在(zai)他有(you)購買(mai)力，千人保有(you)量(liang)還(huan)沒(mei)有(you)達到(dao)(dao)像省會城(cheng)市(shi)(shi)這(zhe)(zhe)么(me)大，這(zhe)(zhe)是(shi)有(you)一個(ge)機會的(de)。

　　對于北京(jing)汽車來說(shuo)，它是一個新的市場，網絡可能是要(yao)下沉(chen)，去到三四線城(cheng)市搶占(zhan)市場份(fen)額，這是我們(men)的機會。

　　第二塊(kuai)，公共車市場，從去年開始。

　　主持人：特別是今年兩會(hui)以后。

　　樊京(jing)濤：我們可以看到(dao)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)，公共車(che)采購(gou)(gou)的時候要(yao)率先采購(gou)(gou)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)，這是(shi)(shi)一種趨勢、一種導向。去年可能更多的是(shi)(shi)說，今年兩會之后實(shi)際上(shang)更多的是(shi)(shi)要(yao)在(zai)落實(shi)。紳寶雖然這款車(che)我們是(shi)(shi)在(zai)5月11號才(cai)上(shang)市，但是(shi)(shi)它的銷售工作已經(jing)啟動了，在(zai)北京(jing)有一些企(qi)事業單位現在(zai)已經(jing)開始(shi)在(zai)購(gou)(gou)買這個車(che)。

　　對(dui)于北京汽車而言，一個(ge)新的(de)(de)(de)品牌，這(zhe)(zhe)是(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)反(fan)復強調的(de)(de)(de)，它是(shi)從零開始(shi)做(zuo)的(de)(de)(de)，相應的(de)(de)(de)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)不能拿行業的(de)(de)(de)一些(xie)發展(zhan)規則來看它，比(bi)如說(shuo)競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)激烈(lie)程度或者說(shuo)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)機(ji)遇，因為我(wo)(wo)們(men)(men)(men)還是(shi)在水(shui)底下，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)沒(mei)有浮(fu)到(dao)水(shui)面上來，相應的(de)(de)(de)上面的(de)(de)(de)風浪(lang)對(dui)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)影響不大(da)，更多的(de)(de)(de)是(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)跟(gen)自己去(qu)比(bi)，去(qu)比(bi)發展(zhan)速度，去(qu)比(bi)你的(de)(de)(de)增長。第二(er)是(shi)跟(gen)我(wo)(wo)的(de)(de)(de)核心競(jing)(jing)品，在每一個(ge)細分市場中，緊盯競(jing)(jing)品，開展(zhan)位次競(jing)(jing)爭，這(zhe)(zhe)是(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)要做(zuo)的(de)(de)(de)。

　　主持人：那我能(neng)(neng)理解為你(ni)目前的機會(hui)，一(yi)個可能(neng)(neng)在三四線(xian)城(cheng)市，另外一(yi)個你(ni)們可能(neng)(neng)會(hui)關注一(yi)下公共車市場。

　　樊京濤：第三塊機(ji)遇是我們跟自(zi)身去(qu)比(bi)，搶時間(jian)，搶速(su)度。

　　主持(chi)人：剛才提到一二級城市政(zheng)策的影響，其實也跟(gen)面臨(lin)的問題有關系，比如說霧霾(mai)，霧霾(mai)它引起的反映對(dui)(dui)消費者來說很直白(bai)，他會想節能(neng)(neng)減排這方(fang)(fang)面我(wo)們能(neng)(neng)不能(neng)(neng)做(zuo)什(shen)么(me)(me)工作(zuo)，對(dui)(dui)這方(fang)(fang)面的需求(qiu)也會越來越大，對(dui)(dui)北京汽車來說，新(xin)能(neng)(neng)源這個話(hua)題你們是怎么(me)(me)處(chu)理和看(kan)待的？

　　樊京濤：大家(jia)都知道北京因為出了霧霾，一(yi)(yi)下子把(ba)污染這個問(wen)題(ti)、環(huan)保這個問(wen)題(ti)，提到了更高的(de)層次，我們北京汽車有(you)兩線準備，第一(yi)(yi)塊是(shi)汽油機(ji)，傳統動(dong)力的(de)車系，這一(yi)(yi)塊畢竟還是(shi)市場最大的(de)一(yi)(yi)塊，新能源雖然它是(shi)一(yi)(yi)個新興的(de)事(shi)物，是(shi)未來(lai)的(de)發展方向，但它有(you)一(yi)(yi)個漫(man)長的(de)過(guo)程，能夠被消費者所接受和使用(yong)需要一(yi)(yi)個過(guo)程。

　　在(zai)(zai)傳統的(de)動(dong)力(li)上，北(bei)京(jing)(jing)汽車緊(jin)盯國家相(xiang)關(guan)政(zheng)策，他的(de)產品(pin)(pin)研發(fa)有一(yi)定的(de)前瞻性，比(bi)如說現在(zai)(zai)北(bei)京(jing)(jing)開始(shi)實施京(jing)(jing)5，從(cong)這場(chang)霧霾(mai)以(yi)后，8月1號開始(shi)正確實施的(de)京(jing)(jing)5排(pai)放(fang)，對于我(wo)們來說，我(wo)們全線產品(pin)(pin)的(de)準備在(zai)(zai)三年以(yi)前，網絡(luo)是(shi)(shi)在(zai)(zai)兩年前準備。產品(pin)(pin)是(shi)(shi)在(zai)(zai)三年以(yi)前就要(yao)開始(shi)進(jin)行研發(fa)，在(zai)(zai)研發(fa)的(de)時候就緊(jin)盯著(zhu)國家的(de)相(xiang)關(guan)政(zheng)策，可以(yi)看出這個導向，它的(de)排(pai)放(fang)要(yao)求是(shi)(shi)越來越嚴(yan)了，相(xiang)應的(de)我(wo)們所有的(de)產品(pin)(pin)都符合的(de)，這是(shi)(shi)一(yi)塊。

　　第二塊是(shi)大(da)家(jia)非常(chang)關注(zhu)的新能(neng)源(yuan)，國內比較鼓勵(li)的是(shi)純電(dian)動，相應北京(jing)(jing)(jing)汽車它(ta)(ta)有專門的新能(neng)源(yuan)公司，規模也(ye)非常(chang)大(da)，具備完(wan)整的四大(da)工(gong)藝。北京(jing)(jing)(jing)汽車它(ta)(ta)是(shi)國內少有的同時掌握電(dian)池(chi)、電(dian)控、電(dian)機，新能(neng)源(yuan)純電(dian)動車的三大(da)核心技術(shu)的企業(ye)。新能(neng)源(yuan)在北京(jing)(jing)(jing)也(ye)有一些示(shi)范(fan)上的運行，從新能(neng)源(yuan)來說，我個人的觀點，新能(neng)源(yuan)被消費(fei)者(zhe)所認可(ke)需要(yao)時間，但是(shi)它(ta)(ta)是(shi)可(ke)以(yi)作(zuo)為(wei)公共車以(yi)及作(zuo)為(wei)出租車，它(ta)(ta)是(shi)有一個限(xian)定的行駛區域，這種地方(fang)我覺得是(shi)可(ke)以(yi)使用的。

　　在(zai)去年(nian)的(de)(de)時候，實際上北(bei)京汽車(che)(che)(che)，無論是(shi)在(zai)平谷、延慶、懷柔都有新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)的(de)(de)一(yi)些示范運(yun)營，示范運(yun)營也是(shi)出租(zu)車(che)(che)(che)的(de)(de)示范運(yun)營，一(yi)方面(mian)是(shi)檢(jian)驗(yan)(yan)純電動本身車(che)(che)(che)輛的(de)(de)一(yi)種質量，另外一(yi)方面(mian)也是(shi)讓消費者(zhe)先去體驗(yan)(yan)。畢竟(jing)新能(neng)(neng)源車(che)(che)(che)、純電動車(che)(che)(che)，它的(de)(de)價格比普通的(de)(de)汽油機車(che)(che)(che)貴(gui)很多，所以要讓他(ta)先去使用和體驗(yan)(yan)，然后(hou)談(tan)到未(wei)來他(ta)來購買。

　　主持人：我們(men)(men)(men)說到新能源，肯(ken)定涉及到研發(fa)這(zhe)一塊，對(dui)北京汽車來說，你們(men)(men)(men)在研發(fa)上(shang)是怎么來支持市場的(de)？你們(men)(men)(men)在研發(fa)上(shang)是怎么規(gui)劃(hua)的(de)？比如(ru)說在現有的(de)生(sheng)產線(xian)上(shang)，在未來的(de)新能源上(shang)，你們(men)(men)(men)打擊是怎樣的(de)規(gui)劃(hua)？

　　樊(fan)京濤：汽車(che)行業是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)綜合(he)的(de)，它(ta)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)資本密(mi)集型、技術(shu)密(mi)集型、人(ren)才密(mi)集型的(de)一(yi)(yi)個(ge)(ge)行業，所以(yi)的(de)產品研發周(zhou)期(qi)都是(shi)很長的(de)，它(ta)不是(shi)說今(jin)天推出一(yi)(yi)款車(che)，明天就能上(shang)市。車(che)的(de)研發周(zhou)期(qi)基(ji)本都在三(san)年以(yi)上(shang)，三(san)年以(yi)后，這個(ge)(ge)車(che)誕生了，銷售(shou)兩(liang)年的(de)時(shi)候又(you)要中期(qi)開(kai)發，以(yi)適應消費(fei)者的(de)需求。

　　對于北京(jing)汽車(che)來說它的(de)研(yan)(yan)發投入(ru)是(shi)(shi)非(fei)常(chang)高的(de)，我(wo)們的(de)研(yan)(yan)發基地是(shi)(shi)在首(shou)都機場(chang)T三航站樓(lou)跑道的(de)那一面，我(wo)們叫T4為什(shen)么說它叫T4呢？因為首(shou)先它是(shi)(shi)挨著(zhu)T3，就隔(ge)一條跑道；第二(er)是(shi)(shi)它的(de)規(gui)模是(shi)(shi)很大(da)的(de)，北京(jing)汽車(che)的(de)研(yan)(yan)發中心是(shi)(shi)北京(jing)市繼鳥巢和水立方以后最大(da)的(de)單體建筑，這(zhe)里面有全(quan)套的(de)實(shi)驗(yan)室(shi)，所有的(de)實(shi)驗(yan)室(shi)它都是(shi)(shi)具備的(de)，整體的(de)投資量將近20多億。

　　對于我們后(hou)續的產品來說(shuo)，還是圍(wei)繞著(zhu)轎車和SUV，沿著(zhu)這(zhe)兩條線在做。

　　主持人：剛(gang)才從(cong)這次(ci)車(che)展(zhan)談到了具體的(de)產(chan)品(pin)，后來上升到整個(ge)中國汽車(che)日常的(de)看法(fa)，到最后有這么(me)一個(ge)研(yan)發的(de)預期(qi)。那么(me)就(jiu)今年(nian)來說，請您用簡(jian)單直白的(de)話總結一下，您是做(zuo)市場的(de)，北京汽車(che)今年(nian)的(de)市場策略能不能做(zuo)一個(ge)很簡(jian)單的(de)總結？

　　樊京(jing)濤：今(jin)(jin)(jin)年(nian)(nian)是(shi)紳寶(bao)上市，對(dui)于(yu)我們(men)來說(shuo)，關健詞就是(shi)“體(ti)驗”，為什么是(shi)體(ti)驗呢？新(xin)的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌要(yao)(yao)讓消費者接受、認(ren)可(ke)需要(yao)(yao)時間。紳寶(bao)這款產品(pin)最大的(de)(de)(de)(de)特(te)點是(shi)它的(de)(de)(de)(de)操(cao)控性(xing)，操(cao)控性(xing)是(shi)不能用(yong)靜態展示所(suo)表現出來的(de)(de)(de)(de)，它必(bi)須要(yao)(yao)去開，試(shi)乘試(shi)駕(jia)，所(suo)以說(shuo)今(jin)(jin)(jin)年(nian)(nian)我們(men)營銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)線圍繞的(de)(de)(de)(de)是(shi)一(yi)種體(ti)驗，無論(lun)是(shi)從廠家的(de)(de)(de)(de)貼地飛行(xing)秀(xiu)，首站(zhan)在香(xiang)港已(yi)經做完了，5月11號(hao)在北(bei)(bei)京(jing)就會(hui)有國內的(de)(de)(de)(de)第(di)二場貼地飛行(xing)秀(xiu)，除了北(bei)(bei)京(jing)以外(wai)，全國還有六站(zhan)，廠家的(de)(de)(de)(de)大型(xing)貼地飛行(xing)秀(xiu)。除了廠家以外(wai)，還有經銷(xiao)(xiao)商層(ceng)面和區域(yu)層(ceng)面的(de)(de)(de)(de)小型(xing)的(de)(de)(de)(de)貼地飛行(xing)，以及日(ri)常店頭(tou)的(de)(de)(de)(de)試(shi)乘試(shi)駕(jia)。所(suo)以今(jin)(jin)(jin)年(nian)(nian)對(dui)于(yu)紳寶(bao)這款車(che)(che)，對(dui)于(yu)北(bei)(bei)京(jing)汽車(che)(che)來說(shuo)，關健詞是(shi)體(ti)驗。

　　主(zhu)持人：我相信這次參加上(shang)海車展，很多車訊(xun)網友，也有(you)我們北京汽車的(de)用(yong)戶，甚(shen)至(zhi)還有(you)潛在的(de)對(dui)我們紳(shen)寶感興(xing)趣(qu)的(de)用(yong)戶，對(dui)這些(xie)用(yong)戶您想說(shuo)些(xie)什么？

　　樊京濤：對于已經是我(wo)們的(de)(de)用戶，我(wo)們表(biao)示(shi)感(gan)謝(xie)，感(gan)謝(xie)你們選(xuan)擇了(le)北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)，北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)不會讓大家失望(wang)(wang)的(de)(de)。對于我(wo)們的(de)(de)潛(qian)在用戶來說，我(wo)希望(wang)(wang)大家能(neng)夠(gou)在車(che)展(zhan)中走進北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)，去了(le)解北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)，并不是說了(le)解它(ta)的(de)(de)歷(li)史，而是要(yao)了(le)解它(ta)的(de)(de)未來和產品，我(wo)們也(ye)希望(wang)(wang)我(wo)們的(de)(de)潛(qian)在消費者能(neng)夠(gou)關(guan)注北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)，關(guan)注紳寶，關(guan)注我(wo)們的(de)(de)體驗，關(guan)注我(wo)們的(de)(de)貼地飛行。

　　主持人：謝謝樊總接受我們的(de)采訪，另外我也希(xi)望廣大(da)的(de)網友能夠繼(ji)續(xu)關(guan)注北京汽車(che)，期(qi)待紳(shen)寶產品的(de)到來，也期(qi)待它能夠給我們帶來一種不一樣的(de)體驗，謝謝！

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