尾部設(she)計(ji)方面基本(ben)繼承了(le)上一代(dai)IS的設(she)計(ji)風格，結實(shi)、飽(bao)滿的尾部很自然的融(rong)入到車(che)頂向車(che)尾的平滑過渡之中(zhong)。雙排(pai)氣管的設(she)計(ji)不僅標志著他的性能，還能在發動(dong)機高(gao)轉(zhuan)速運轉(zhuan)時迅(xun)速排(pai)出廢氣。

　　除此之(zhi)外，全新IS250 F SPORT還(huan)擁(yong)有(you)除5種基(ji)本顏色之(zhi)外專屬的(de)亮白色和海洋藍(lan)色車漆涂裝(zhuang)。

　　進(jin)入(ru)車內，便能(neng)感覺(jue)(jue)到繼(ji)承于(yu)LFA的(de)(de)設(she)計元素，可(ke)移(yi)動儀表盤、金屬(shu)質感的(de)(de)裝飾條、鋁制車門(men)踏板、運(yun)動性的(de)(de)油門(men)踏板和剎車踏板都讓人感覺(jue)(jue)到一種(zhong)強烈的(de)(de)運(yun)動風格(ge)。

　　IS250 F SPORT采用了一體成型(xing)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，包裹性較(jiao)強，在激烈駕駛(shi)時(shi)為車主提(ti)供良好的(de)支撐，座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)顏(yan)色有(you)(you)玫(mei)瑰(gui)紅和(he)黑色兩種可(ke)供選擇，座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)觸感比較(jiao)硬，長時(shi)間駕駛(shi)可(ke)能會有(you)(you)些不適。

　　由于座椅厚度和車高的問題，將座椅調到最低(di)，身高175cm的編(bian)輯做在車內頭部(bu)空間略顯局(ju)促，頭頂距離車頂只有兩指(zhi)的距離，但不(bu)影響正常駕駛的視(shi)線。