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朱春:不建議加價提車和消費者盲目隨從

2013年04月21日 22:24 來源:車訊網
作者: 沈達煒
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  【車訊網 報道】2013上海國際汽車工業展覽會于2013年4月20日-4月29在上海新國際博覽中心隆重舉行。車訊網將以“迸發”為主題全程24小時進行報道,同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等做客車訊網訪談間,參與車訊網2013上海國際汽車工業展覽會《高端訪談》欄目,以下為上海協通汽車銷售有限公司總經理朱春的訪談實錄。

  主持人:大家好,歡迎收看車訊網2013年上海國際車展高級專訪,今天有幸請到的是上海協通汽車銷售有限公司總經理朱春。朱總經理,請您跟我們車訊網的網友打聲招呼吧。

  朱春:車訊網的網友們,大家下午好。

   主持人:這次車展我們也專程準備了幾個問題,想請教一下朱總。上海車展是兩年一次,對于經銷商來說,對本次車展您最大的期望是什么呢?

   朱春:應該來講非常期待,期待什么呢?那么多新車的發布,實際上對我們上海通用經銷商4S店來講是一個推動。今天和昨天我們都在現場,看到了那么多新車的發布,對整個車輛的設計、內飾、動力也好都有很大的提升,每兩年都會有很多新車的發布。今年我們看了一下,各個品牌的投入和研發又上了一個新的臺階,對車主來講,去喜歡新車的發布,有更多的眼球去吸引到一個焦點,就是你想購買什么車?首先一點是家用車。

   主持人:同樣你也來到了車展現場,看到人山人海,那么針對此次車展有沒有一個銷售目標呢?預計完成多少?

   朱春:我們大概有一個初定,單店基本在30-50臺車,按照本次車展的規模來講,今天估計有超過10萬觀眾,銷量完成應該不是太大問題。對我們來講最大的挑戰是,將來每屆車展都更多的亮點去吸引專業的觀眾。觀眾現在不單單來看我們的車,更對技術動力提出更高的要求,我們如何去改善。

   主持人:現在已經到2013年4月份了,不知道一季度銷售量完成情況是怎樣的?完成全年百分之多少呢?

  朱春:作為上海通用別克經銷商來講,我們全年計劃是80萬,對于單店來講差不多在2600臺左右,按照整個節奏,一季度已經全部完成。

   在上海來講,牌照已經接近十萬,可能對中低端車型影響較大,像別克,包括中高端的車型,相對來講影響比較小。據我了解一些品牌不是最佳,但是別克還是一直保持獨特的冠軍風采。

   主持人:也有非常多網友關注別克,朱總能不能透露一下,在今后這段時間有沒有促銷和優惠的活動?因為我們的網友也非常關注這一塊。

   朱春:促銷一直是別克營銷當中非常大的推動力。說到促銷,具體讓我講哪個車型有點難,但是我只能這么推薦給車訊網的網友們、觀眾們,兩個季節買車是最佳的,一個是五六月份,一個是每年的七八九月份,年底可能整個銷售會提前完成,反而促銷會減少。

  目前來講,像此次車展,昂科拉、英朗都會有比較大的禮包去贈送,具體還要請更多的車訊網網友和觀眾到E1館去看一下雪佛蘭和別克各款車型,促銷我們會在隨后車展全部發布。

   主持人:現在我們知道很多車型都在減價提車或者加價提車,那您能不能透露一下整個行情當中,什么時間是最好讓網友進行選購車輛的,也能讓網友選擇到他心目中的車。

   朱春:我是這么認為的,不太建議加價提車不建議消費者盲目隨從,一看加價就覺得這個車就賣的好,這個未必。還是要保持理性的頭腦,去做理性的分析,為什么這么講?很多都是廠家的行為,很多都是噱頭,買車還是要考慮家庭實用和經濟性。

   現在來講買車季節已經到來,之前我提到五月份、六月份(二季度)會有上半年節點促銷的大動作。第二個階段是三季度(七八九)都是非常好的黃金購車時期,應該可以出手了。

   主持人:在2012年庫存問題一直都是業界討論的重點話題,今天是否有所好轉呢?咱們公司是怎樣去解決這個問題的呢?

   朱春:庫存來講,2012年確實面臨非常大的挑戰。2013年作為上海通用主機廠,包括經銷商已經做了完全充分的準備。對于我們本店來講,到目前來講庫存天數基本上不超過60天,完全處在可控范圍之內。

   不過,中低端經銷商可能會面臨比較大的壓力,特別高端的也處在比較大的壓力。為什么這么講呢?因為現在基本上進入到私人購車及家庭購車,將來中端品牌會成為消費市場的主力軍,包括從低端換到中端也是一個主力車型,或者首次購車中端也是一個主力車型。特別是目前別克車型也比較全,從比較經濟型的車型凱悅,到比較高端的車型君悅,我們叫車族的全覆蓋。現在有一款車型叫家庭寬MPV(2013款商務車)將會成為成為中國家庭的首選,因為七人座、空間大,性價比高,維修保養率便宜。

   主持人:據我們了解,一線售新車盈利逐年減低,大部分經銷商從一線售車,重點轉到了服務和二手車,不知道咱們在這方面是怎樣進行計劃的,具體是怎樣執行的。

   朱春:就如美女記者講的這樣,確實如此,目前來講銷售盈利時代已經完全過去了,接下來可能更多是專注到汽車的邊際利潤(保險、續保、二手車、裝璜),這方面我們也在全面開展,特別是二手車將來成為我們盈利空間的主要增長點。

   也相信很多車主更愿意找到專業、誠信的4S店去做置換。這個置換肯定要比找黃牛價格賣的更高,更安全,關鍵一點我們是一站式服務,我們現在的服務特色是服務上門,你打電話或者有專業的網站評估,在置換的時候還不是非常方便,也可能存在這樣那樣的問題。

  我們很多汽車消費者也是一樣,留一部分空間給4S店,相信他們會提供更好的服務。

  主持人:因為今天的時間也比較緊促,這次專訪就到這里結束了,再次感謝朱總。

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關鍵詞: 朱春 - 加價提車 - 消費盲從 - 上海車展
責任編輯:李曉紅
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