全新威馳的(de)(de)內飾(shi)設計(ji)也足夠符合當(dang)前消費(fei)者們的(de)(de)審美取向(xiang)，雖然(ran)因為自(zi)身級別在成本方面(mian)的(de)(de)限制，內飾(shi)的(de)(de)用料(liao)不如那些更(geng)高級別的(de)(de)車型，但是好在內飾(shi)中存在類似鍍鉻裝飾(shi)條和(he)類似鋼琴(qin)烤漆面(mian)板這(zhe)樣的(de)(de)元素存在，因此它(ta)的(de)(de)整體質感其實(shi)還(huan)算不錯。

　　另外，值得一提的是，全新威馳的儀表盤并沒采用老款車型那樣類似MINI的中置設計，而是轉變成了位(wei)于方(fang)向盤(pan)之后的傳統布局，這樣(yang)的做(zuo)法毫無疑問會更加符合大部分駕(jia)駛者們的使用(yong)習慣。

　　至于未來國產后全(quan)新威馳配(pei)置方面，因為(wei)(wei)一汽豐田還(huan)沒有透露更(geng)多的(de)信(xin)息，因此現(xian)階段還(huan)不好(hao)推測，參(can)考現(xian)售車型來看，預計像雙安全(quan)氣(qi)囊、ISOFIX兒童(tong)座椅接口(kou)、單碟(die)CD應該(gai)還(huan)會(hui)繼續作為(wei)(wei)標配(pei)出現(xian)，同時我們這輛展車上(shang)出現(xian)的(de)無鑰匙啟動和定(ding)速巡航功能沒準也會(hui)加入到高配(pei)車型中。

　　最(zui)后(hou)說說大家關注的(de)(de)動力系統，我們在對展車拍(pai)攝的(de)(de)時候發(fa)(fa)現發(fa)(fa)動機(ji)蓋的(de)(de)扳(ban)手被有(you)意設置為無效狀(zhuang)態，這(zhe)也就說明了現階段一汽豐(feng)田方面可能還不太想(xiang)讓大家看到全新(xin)(xin)威(wei)(wei)馳的(de)(de)發(fa)(fa)動機(ji)，考慮到國外全新(xin)(xin)威(wei)(wei)馳采用1.5升的(de)(de)1NZ-FE發(fa)(fa)動機(ji)（最(zui)大功(gong)率(lv)80千瓦(wa)，峰(feng)值(zhi)扭矩140牛·米）的(de)(de)現狀(zhuang)。

　　我個人覺(jue)得(de)也(ye)(ye)許(xu)未來全新威馳在國(guo)產之后，可(ke)能會(hui)繼續使(shi)用現售(shou)車型的1.3升2NZ-FE和1.6升1ZR-FE發動(dong)機。傳動(dong)系統(tong)方面，除了5擋手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)外，預計4擋自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)也(ye)(ye)將會(hui)是最有可(ke)能出現的選(xuan)擇(ze)，這點很可(ke)能也(ye)(ye)會(hui)與海外版車型相同。

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