2013年04月23日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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內飾方面,M6黑色的(de)主(zhu)色調是目前同類車(che)型的(de)常見配色,中控(kong)臺(tai)整(zheng)體采(cai)用亮銀色和仿木(mu)紋兩(liang)種裝(zhuang)飾板,看起來更有(you)層次。特別是木(mu)紋裝(zhuang)飾板的(de)出現(xian)為(wei)車(che)內增(zeng)加了一些居(ju)家的(de)氣息(xi)。用料方面,M6還是沒有(you)太多驚(jing)喜(xi),摸上去硬邦邦的(de),但內飾板紋路清晰(xi),裝(zhuang)配工藝尚可,視(shi)覺(jue)效(xiao)果不差。
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炮筒(tong)式儀表盤設計是目(mu)前(qian)的潮流趨勢,如果能加(jia)入行車電腦屏幕實用性會更好。四輻(fu)式方向盤采用皮質包裹,手握感舒(shu)適,多功能快捷(jie)按鍵(jian)可(ke)以實現日常的音響操作(zuo)。
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影音控制(zhi)區域占據了中(zhong)控臺的大(da)部分(fen)位置,大(da)尺寸(cun)液晶(jing)屏幕鑲嵌正中(zhong),具(ju)備GPS導航功能。另外,SD卡插槽替(ti)代了常見的AUX接(jie)口,在空(kong)調(diao)控制(zhi)面板下(xia)方還提供了一(yi)個USB接(jie)口。接(jie)口兩側分(fen)別是一(yi)鍵啟(qi)動(dong)開關和點(dian)煙器(qi)插口。
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座椅的(de)配備以舒適(shi)性(xing)為主,坐上(shang)去很柔軟,另外駕駛(shi)席座椅提供電(dian)動(dong)(dong)6項調節之外還具有手(shou)動(dong)(dong)腰部調節功能(neng),只(zhi)是旋鈕式設(she)計在(zai)操作上(shang)會有些費力。
M6的(de)儲物空間考慮到了家庭(ting)用戶的(de)需要,前后車門的(de)儲物槽開口大,均(jun)可以(yi)輕松放入瓶裝水 。中央扶手采用雙層設(she)計,實(shi)用性更強。
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乘坐(zuo)空(kong)(kong)間方面,前(qian)排(pai)(pai)的(de)頭(tou)部空(kong)(kong)間有四指的(de)余(yu)量,而在(zai)調至最佳(jia)坐(zuo)姿后,M6的(de)后排(pai)(pai)腿部空(kong)(kong)間表現依然(ran)很樂觀,相比(bi)而言,頭(tou)部的(de)空(kong)(kong)間略(lve)微有些局(ju)促(cu),但也還是在(zai)可以接(jie)受的(de)范圍(wei)。
編輯點評:緊湊(cou)車(che)市場(chang)關注(zhu)度高,競(jing)爭也十分激(ji)烈,海馬M6在動力和(he)空間方(fang)面均有(you)一(yi)定的競(jing)爭力。而這兩個(ge)因(yin)素也是(shi)消費(fei)者最為看重的部(bu)分。接(jie)下來,海馬如(ru)果能制定一(yi)個(ge)合理的價格區(qu)間,那么我們有(you)理由相信,M6可以獲得一(yi)個(ge)好的市場(chang)表現。