【車訊網 報道】每當和朋友談及旅行車，很多情況下聽到的都是不理解的聲音，不少人認為它們只是實用但是不好看，認為三廂車才是最“正宗”的車型，其實，在距離我們很遠、汽車工業相當發達的歐洲卻是旅行車的天下，大名鼎鼎的奧迪RS系列可以沒有轎車版但必須要有旅行版，比如從第一代（B5)和第三代（B8）車型就只提供旅行版而沒有轎車版，可見旅行版的車型在歐洲是如此的受歡迎，今年，同樣來自德國的歐寶在上海車展上就為我(wo)們(men)帶來了一(yi)款高性能的旅行版車(che)型——英速(su)亞。

　　如果追根溯源的話，英速亞可以說是別克君威的原型車，但由于歐寶在國內的認知度不高，所以會有“旅行版君威”的稱號，而為了避免與別克君威的直接(jie)競爭(zheng)，這(zhe)次歐寶在上海車(che)(che)展中只發布了兩(liang)款旅行版車(che)(che)型(xing)，分(fen)別為低功率版和高功率版，售價(jia)32.5萬(wan)元和37.5萬(wan)元。

　　（歐寶英速亞上市新聞：[上海車(che)展]歐寶英速(su)亞上市 32.5萬-37.5萬）

　　英(ying)速亞(ya)(ya)的(de)(de)前(qian)臉(lian)相比君威最明顯(xian)的(de)(de)就是進氣格(ge)柵的(de)(de)變化，橫式(shi)的(de)(de)U型格(ge)柵在(zai)面積上比別(bie)克君威大(da)出了不少，這(zhe)也(ye)使得(de)英(ying)速亞(ya)(ya)的(de)(de)前(qian)臉(lian)變得(de)更(geng)(geng)加(jia)(jia)運動(dong)、更(geng)(geng)時(shi)尚，在(zai)線條(tiao)的(de)(de)處(chu)理上，英(ying)速亞(ya)(ya)的(de)(de)設計師也(ye)更(geng)(geng)加(jia)(jia)“大(da)膽”，層(ceng)次感更(geng)(geng)強。這(zhe)輛車在(zai)加(jia)(jia)裝OPC LINE套件之后(hou)，保(bao)險杠(gang)則增出了大(da)包圍設計，不算霸氣，但很協調(diao)。

　　在車(che)燈(deng)的設計上(shang)，英速亞采(cai)用了雙氙氣(qi)自(zi)動(dong)大燈(deng)，并配備隨動(dong)轉向(xiang)、自(zi)動(dong)水平調節和大燈(deng)清洗功能，與(yu)高配君威上(shang)相(xiang)同(tong)，LED大燈(deng)同(tong)時還集成了自(zi)動(dong)轉向(xiang)功能。除(chu)此之外，保險(xian)桿上(shang)還出現了四顆雷達(da)探(tan)頭，這說明英速亞會帶有(you)前雷達(da)功能。

　　與普通三廂轎車相比，除了能裝更多行李之外，最大的區別在于車身側面的線條更加圓潤、流暢，倒L型的腰線與延伸至尾燈的腰線相互配合，營造出強健、運動的風格；而車頂的線條從C柱之后優雅的(de)下滑與車尾流暢(chang)的(de)結(jie)合，這也就是為什么在腰線造(zao)型與君威相似的(de)情(qing)況下，“旅行”英速亞更好看的(de)原因。