【車訊網 報道】2013上海車展上(shang)首發的(de)(de)(de)新(xin)車型(xing)我們(men)已經都(dou)很清楚了(le)，但并不是所有(you)新(xin)車都(dou)是優秀的(de)(de)(de)。在這(zhe)些新(xin)車型(xing)中有(you)的(de)(de)(de)給了(le)我們(men)很多(duo)驚喜，我們(men)懷著(zhu)些許希望，等待(dai)著(zhu)它們(men)正式上(shang)市。而(er)有(you)些新(xin)車給我們(men)更多(duo)的(de)(de)(de)是失望，它離我們(men)漸行漸遠，今天(tian)就為大家盤點一下那些令(ling)我們(men)失望的(de)(de)(de)車型(xing)。

　　斯柯達Yeti

　　失望理由：29.3-33.28萬元的售價實在太貴了。

　　斯柯達Yeti在車展上正式亮相，官方還公布了其29.30－33.28萬元之間的指導售價。本次亮相并進口上市的Yeti與途觀一(yi)樣均基于PQ35平(ping)臺(tai)所打造。而國產版Yeti將(jiang)在2014年底時才會發布(bu)，國產化的Yeti進行(xing)了加長。

　　Yeti其方方正正的盒子造型加上跨界風格讓它顯得非常野性。其長寬高分別為4223mm×1793mm×1691mm，軸距為2578mm，與高爾夫、速騰、明銳等(deng)轎車完(wan)全相(xiang)同。不過不久將來的國產版軸(zhou)距將加長60毫米。

　　斯柯達Yeti進(jin)口上市的車型搭(da)載了1.8TSI發動(dong)機，最(zui)大(da)功率(lv)160馬力(li)，最(zui)大(da)扭(niu)矩250牛·米(mi)，與發動(dong)機匹配的是6速(su)自動(dong)變速(su)箱，并匹配四驅(qu)系統。

　　總結：我們從不懷疑斯柯達的造車能力，因為從市場上的反應來看，斯柯達的品牌知名度越來越高，雖然斯柯達的車型并不多，但是每款車型都占領了不小的市場份額。我想Yeti對市場的沖擊力應該是其它斯柯達車型無法比擬的，畢竟中國是一個偏愛SUV的熱土。為什么大家那么期待Yeti，也許是因為大眾途(tu)觀的遙不(bu)可及，但Yeti的官(guan)方指(zhi)導價出來之(zhi)后，我們失(shi)望了，一(yi)年之(zhi)后的國產Yeti能不(bu)能給(gei)我們一(yi)個驚喜呢(ni)？編輯表示悲觀。