【車訊網 報道】每當(dang)老車型(xing)新臨近(jin)換代的(de)時(shi)候，大家都會不約而同的(de)把目(mu)光(guang)轉到新一代產品上，盤算著新車型(xing)怎(zen)么(me)怎(zen)么(me)好，哪(na)哪(na)升級了(le)，然后(hou)便(bian)滿心歡喜(xi)的(de)陷入了(le)漫(man)長(chang)的(de)等(deng)待(dai)中，最(zui)后(hou)好不容易(yi)等(deng)來(lai)了(le)新一代產品的(de)上市(shi)價格，準(zhun)備去買(mai)的(de)時(shi)候才發現在(zai)4S店原來(lai)只有加價才能(neng)提車，否(fou)則的(de)話只能(neng)遙遙無期的(de)傻等(deng)。

　　其(qi)實如果換個角度(du)思考，對于看重實惠(hui)的(de)消費者而(er)言，那些即將(jiang)換代(dai)的(de)老車(che)型也(ye)許才是更具性(xing)價比的(de)選擇，因為它(ta)們不但價格大幅優惠(hui)，而(er)且一般現車(che)也(ye)足(zu)(zu)夠充足(zu)(zu)，因此在今天(tian)我們就(jiu)為大家帶來(lai)了(le)幾款臨(lin)近換代(dai)的(de)中型車(che)，想要超低的(de)準車(che)主們可(ke)以接下往(wang)下看看。

　　北京奔馳C級

　　銷售價格：30.80-46.80萬

　　優惠幅度：8萬元左右

　　點擊進入：奔馳C級頻道

　　在這(zhe)個浮(fu)夸(kua)的(de)社(she)會中，相(xiang)信基本沒人能(neng)在瘋狂(kuang)的(de)減價面(mian)前保持理性，更何(he)況現在要“大甩賣”的(de)是(shi)大名鼎鼎的(de)奔馳C級。其實這(zhe)在車(che)市(shi)早已(yi)不(bu)(bu)(bu)是(shi)什(shen)(shen)么(me)新鮮事，不(bu)(bu)(bu)過我們(men)暫且不(bu)(bu)(bu)討論是(shi)什(shen)(shen)么(me)原因(yin)導(dao)致(zhi)奔馳C級開始(shi)走起“親(qin)民”路線。因(yin)為這(zhe)已(yi)經不(bu)(bu)(bu)再(zai)重要，重要的(de)是(shi)降價給消費者(zhe)們(men)帶來了(le)實惠，讓奔馳不(bu)(bu)(bu)再(zai)高不(bu)(bu)(bu)可(ke)攀、遙不(bu)(bu)(bu)可(ke)及。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奔馳C級 指導價 30.8-46.3萬

　　外觀方面(mian)，全(quan)新(xin)(xin)奔馳C與老款相比家族(zu)特(te)征依舊十分明(ming)顯，同時(shi)也(ye)融入了更多(duo)新(xin)(xin)鮮(xian)的(de)元素。譬如全(quan)新(xin)(xin)的(de)前大燈(deng)設(she)計(ji)，取消了老款的(de)燈(deng)眉設(she)計(ji)，并采用了時(shi)下最(zui)為(wei)(wei)流行的(de)橫條(tiao)LED燈(deng)，使得新(xin)(xin)C級的(de)前大燈(deng)看上(shang)去更為(wei)(wei)時(shi)尚。

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　　內飾方面(mian)，奔馳C級(ji)也(ye)逐步向(xiang)家族化靠攏，中間的液晶顯(xian)示屏和儀表盤和諧、統(tong)一，同時(shi)控(kong)制鍵還增加了更(geng)多金屬裝飾，設(she)計風格(ge)與(yu)E級(ji)有著異曲同工之妙(miao)。儀表盤的設(she)計更(geng)為巧妙(miao)，可以(yi)顯(xian)示包括胎(tai)壓監測、里程顯(xian)示、保養信息(xi)(xi)以(yi)及音頻信息(xi)(xi)等多種信息(xi)(xi)。座椅(yi)方面(mian)，除了舒適度不(bu)錯之外(wai)，還可以(yi)進行座椅(yi)的高低調節(jie)，同時(shi)設(she)計了腰部支撐調節(jie)，最大程度地減輕(qing)您乘坐的疲勞感。

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　　配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)方面，奔馳C級(ji)的表現也達(da)到了中(zhong)型車的高(gao)水準。在安全(quan)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)方面全(quan)系標(biao)配(pei)(pei)前(qian)排(pai)雙氣(qi)(qi)(qi)囊、前(qian)排(pai)側(ce)氣(qi)(qi)(qi)簾(lian)、前(qian)/后排(pai)頭(tou)部氣(qi)(qi)(qi)囊、胎(tai)壓監測裝置(zhi)(zhi)、遙控(kong)鑰匙、ABS防抱死、自動駐(zhu)車/上坡輔助(zhu) 、車身穩定(ding)控(kong)制(zhi)、牽引力控(kong)制(zhi)以及制(zhi)動力分配(pei)(pei)等配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)。

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　　動力方面，奔馳C級搭載了1.8升四缸渦輪增壓缸內直噴發動機，C260優雅型和時尚型最大功率為150千瓦，最大扭矩是310N牛·米，與之匹配的是7G-TRONIC PLUS增強型七速自動變速箱。顯然在動力輸出上不如寶3系和奧迪A4L給(gei)力(li)(li)，但是(shi)考慮購買奔(ben)馳C級的(de)消費者大多(duo)看(kan)重(zhong)的(de)是(shi)配置和品牌(pai)，而(er)不是(shi)動力(li)(li)。

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　　編輯點評：無論寶馬3系的外觀有多么搶眼，無論奧迪A4L有(you)多(duo)么時尚(shang)，奔(ben)馳(chi)C級從來就不缺少仰慕者(zhe)。雖(sui)然配置(zhi)并沒有(you)那(nei)么豐富、也沒什么科技感而(er)(er)言(yan)，但就是這也一(yi)個百余年(nian)的沉淀的品(pin)牌在消(xiao)費(fei)者(zhe)的心中(zhong)早有(you)一(yi)種特殊的地位。再加上奔(ben)馳(chi)C級向來大(da)氣穩重的造型和不錯(cuo)的動力(li)(li)支持，它依(yi)然有(you)著(zhu)很(hen)強大(da)購(gou)買(mai)力(li)(li)。單就車(che)型而(er)(er)言(yan)，對(dui)于購(gou)車(che)經費(fei)有(you)限的消(xiao)費(fei)者(zhe)而(er)(er)言(yan)，奔(ben)馳(chi)C260仍不失為一(yi)個不錯(cuo)選擇(ze)。 而(er)(er)對(dui)于對(dui)配置(zhi)要求較高的消(xiao)費(fei)者(zhe)而(er)(er)言(yan)，自(zi)然是更(geng)高配的兩款車(che)型更(geng)加適合(he)。