【車訊網 報道】SUV是(shi)Sport Utility Vehicle的縮寫，具(ju)體(ti)含義是(shi)運動型多用途(tu)汽車，其造型大(da)(da)氣、線條粗獷。按照(zhao)SUV的功能性，通(tong)常分(fen)為城市型SUV與(yu)越野車，兩者主要是(shi)承載式車身與(yu)非承載式車身的區(qu)別(bie)。我(wo)們匯總了海外網(wang)站(zhan)統計的德國九大(da)(da)最受(shou)歡迎SUV，讓我(wo)們一起領略SUV的風采。

　　寶馬X1

　　海外售價：2.4萬歐元起(約合人民幣19.4萬)

　　中國售價：25.90-49.90萬元

　　入選理由：從2009年9月份開始，寶馬開始在位于萊比錫的工廠制造寶馬X1。據統計，2012年這款寶馬旗下最小的SUV在德(de)國市場共售(shou)出(chu)約27000輛，其中有55%為商業使(shi)用者購買。雖然與前一(yi)年(nian)相比，X1的(de)銷量下降了19.3%，不過(guo)這款車仍有許(xu)多(duo)可圈可點之處：采用后驅(qu)設計降低了價格，此外(wai)還配備(bei)制動(dong)(dong)能量回收(shou)系(xi)(xi)統以及自(zi)動(dong)(dong)啟停系(xi)(xi)統。

　　外觀方面：由(you)于(yu)是中期改款(kuan)所(suo)以(yi)X1并沒有(you)(you)進行大刀闊斧(fu)的(de)(de)(de)改變，外觀上(shang)經過重新設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)前、后保(bao)險(xian)杠是比較明(ming)顯的(de)(de)(de)變化(hua)，特別是位于(yu)前杠上(shang)的(de)(de)(de)下進氣(qi)格柵造型由(you)原(yuan)來(lai)的(de)(de)(de)一體式(shi)變為了(le)三(san)段式(shi)造型，層次感加強的(de)(de)(de)同時必然更能(neng)夠吸(xi)(xi)引(yin)眼球(qiu)。側裙及車尾下部的(de)(de)(de)銀色裝飾(shi)護板不僅在(zai)顏色上(shang)帶來(lai)了(le)差異，整車造型看起來(lai)也愈發飽滿(man)了(le)，前翼(yi)子板上(shang)的(de)(de)(de)轉(zhuan)向燈被經過重新設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)帶有(you)(you)轉(zhuan)向燈條的(de)(de)(de)外后視(shi)鏡所(suo)取代。另外寶馬還可(ke)能(neng)會為X1增(zeng)加可(ke)以(yi)選配的(de)(de)(de)運動套件甚(shen)至是直接推(tui)出運動版(ban)車型，對于(yu)追求極(ji)致個性的(de)(de)(de)年輕消費(fei)者，那(nei)些與(yu)眾(zhong)不同的(de)(de)(de)包圍及尺寸夸張的(de)(de)(de)輪轂將(jiang)會有(you)(you)著極(ji)大的(de)(de)(de)吸(xi)(xi)引(yin)力(li)。

　　內飾方面：新車依然延續了寶馬傳統的簡潔風格，與新3系樣式相同的3輻多功能方向盤和新增的銀色裝飾條是比較顯眼的變化。入門的sDrive18i部分車型將增加中控臺液晶屏及寶馬的當家技術iDrive系統，這樣的X1內飾看起來才更像一臺BMW。

　　動(dong)力(li)方面(mian)：新(xin)車(che)(che)系統(tong)帶來了可(ke)喜的升級，sDrive18i車(che)(che)型將采(cai)用全新(xin)的代號N46B20的2.0升自然吸氣發動(dong)機(ji)，輸出(chu)功(gong)(gong)率較之(zhi)前(qian)提升了12千瓦，122千瓦的最大功(gong)(gong)率在(zai)目前(qian)市場上(shang)的2.0升自吸發動(dong)機(ji)中實(shi)力(li)已屬頂尖水平。自動(dong)擋車(che)(che)型將全部配備來自ZF的8速手自一(yi)體(ti)變速箱，此外還將增添一(yi)款6速手動(dong)車(che)(che)型來降低X1的入門級門檻。

　　至于動力更強的N20B20系列2.0T渦輪增壓發動機，寶馬很可能會把它調校的更加激進一些。Drive20i和xDrive28i分別裝載的高、低功率版本最大功率將達到150千瓦及200千瓦，比現款分別提升了15千瓦和20千瓦。這樣一來X1在動力上優勢將冠絕同級，寶馬再一次證明了這是一臺用來駕駛的現代機器。