2013年05月23日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
葛成
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【車訊網 報道】對于上有老人,下有小孩的家庭來說,沒有比能夠擁有一款能夠搭載7人的大車再合適不過的了,所以大吞吐量的SUV是一個不錯的選擇。既能夠實現MPV的裝載量,又有不錯的通過性,還不至于因為車身太長而顯得太過臃腫,造成停車時的不便。下面的文章我們就來一起盤點一下裝備有7座的SUV車型。
廣汽豐田漢蘭達
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 漢蘭達 指導價 24.88-42.98萬 |
相較于老款車型而言,能給人以更加簡潔流暢的觀感,不過雖然新漢蘭為頭燈加入了圓形透鏡,但是依舊使用了鹵素大燈,我覺得如果能升級成時下流行的氙氣大燈豈不是更好。
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新漢蘭達的車身側部造型并沒有特別的改變,除了在車窗底部增加鍍鉻裝飾條并采用黑色側裙之外,腰線設計則延續了老款車型的風格。尾部改變主要集中在尾燈和后杠上,前者采用紅白兩種色調的三段階梯式組合,而后者則增加了鍍鉻裝飾,并將底部變成了更加符合SUV身份的黑色設計。
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通過更多銳利線條、鍍鉻裝飾和在前后杠及側裙部分雙色設計的使用,新漢蘭達在保持了老款車型硬朗風格的同時,變得更加時尚精致,這樣帶來的直接好處就是提升了整體的品質感,并且更加符合現階段消費者的審美品位。
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新漢蘭達在內飾用料、做工以及人性化設計方面并沒有縮水,依舊與老款車型一樣,保持了慣有的舒適為先風格。在新漢蘭達車內仍然能看到眾多豐富實用的儲物空間,舒適的8向電動調節駕駛座椅,以及座椅加熱等實用配置。
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3.5升V6 2GR-FE發動機,在6200轉/分時輸出201千瓦的最大功率,在4700轉/分時爆發出337牛·米的峰值扭矩,因為沒有引入時下流行的增壓技術,所以賬面參數一點也不扎眼。動力表現方面,帶動整備質量超過2噸的新漢蘭達應付日常使用不成問題,動力足夠充足。這臺自然吸氣發動機輸出平順,并不會給駕駛者帶來任何突兀感,因此還有助于提升整車的駕乘舒適感。
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新漢蘭達的減振舒適性不錯,具有典型的日系車風格,路面上的小幅震動都能被懸掛系統過濾掉,并且在一般情況下車內噪音也控制的很好,整體風格偏重舒適性。如果你想要從它身上體會到操控的樂趣,我覺得還是算了吧,龐大的車身和超過2噸的整備質量會不時的和你較勁,此時車內左右晃動的乘客便會開始無休止的抗議
編輯點評:
作為這一級別中的標桿車型,漢蘭達一直以來都是各個廠商不斷追趕的目標。大空間與高實用性一直以來都是其絕對的殺手锏,豐田一貫以來的高品質也值得放心,在對手的不斷夾擊之下,其仍能夠保持足夠的自信。