三菱 歐藍德

　　新款歐藍德(de)外觀最(zui)大的變(bian)化莫(mo)過于舍(she)棄了兇猛的“鯊魚頭”前臉造型(xing)，取而代之的是這(zhe)個(ge)“面相”要溫和了許多(duo)的全新設計(ji)，大燈采(cai)用了與前格(ge)柵相結合的樣式，帶有銀色裝飾罩的霧燈看(kan)起(qi)來(lai)很扎眼。這(zhe)種(zhong)風(feng)格(ge)轉變(bian)必(bi)然(ran)不可(ke)能取悅所(suo)有人(ren)的胃口，人(ren)們對于車輛外觀的理解永遠都是仁(ren)者見仁(ren)智者見智的，但至少(shao)在(zai)我看(kan)來(lai)，雖然(ran)缺少(shao)了些霸氣，但卻沉穩、大氣了許多(duo)。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 歐藍德 指導價 22.98-34.48萬

　　內(nei)飾(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)用料(liao)以及做工都(dou)體現出了(le)原裝(zhuang)進口車的(de)(de)(de)(de)品(pin)質(zhi)，在觸手可及的(de)(de)(de)(de)地方幾(ji)乎都(dou)采用了(le)軟質(zhi)材料(liao)，讓人摸起來都(dou)很舒心，不過(guo)黑(hei)色內(nei)飾(shi)(shi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)木(mu)紋裝(zhuang)飾(shi)(shi)條看起來有一點格格不入，難(nan)道是(shi)運動(dong)和成熟都(dou)想兼(jian)顧？頂配(pei)(pei)車型配(pei)(pei)有三菱的(de)(de)(de)(de)S-WAC超級四(si)驅系(xi)統，位于排擋(dang)桿后方的(de)(de)(de)(de)按(an)鈕可以選擇不同的(de)(de)(de)(de)四(si)驅模(mo)式，包括ECO節能、SNOW雪地、NORMAL普通以及LOCK鎖定(ding)模(mo)式。

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　　動力來源為4J1系列的SMARTMIVEC發動機，有(you)(you)2.0升(sheng)和2.4升(sheng)可選，上(shang)(shang)代的3.0升(sheng)V6車(che)型(xing)在(zai)這一代上(shang)(shang)并(bing)沒有(you)(you)引入國內市場。我們試駕的2.4升(sheng)車(che)型(xing)最大功率124kW/6000rpm、峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩220 N·m/4200rpm，與上(shang)(shang)代車(che)型(xing)相比(bi)都有(you)(you)小幅變化。與之配(pei)合的仍(reng)然(ran)是CVT變速(su)箱(xiang)，可模擬(ni)6個(ge)檔位且(qie)頂配(pei)車(che)型(xing)帶有(you)(you)換擋撥片。

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　　尺寸有所減小(xiao)的(de)方向(xiang)盤采用真(zhen)皮包裹，雙手握起來感覺非(fei)常靈活(huo)，對于彎道(dao)駕駛(shi)的(de)靈活(huo)性幫助不(bu)小(xiao)，如果能夠再粗(cu)壯一些會更好。這樣一輛“身(shen)材”并(bing)不(bu)算嬌小(xiao)的(de)SUV車型在公路上(shang)并(bing)沒(mei)有讓(rang)我們感到笨拙，緊湊的(de)車身(shen)讓(rang)并(bing)線(xian)以(yi)及(ji)過彎都沒(mei)有表現(xian)出拖泥帶水的(de)跡象，電動助力轉向(xiang)在高速時的(de)回(hui)饋力度也給駕駛(shi)者增加了不(bu)少的(de)信心。

　　編輯點評：

　　一(yi)(yi)直(zhi)以(yi)來，三菱品牌在國內的(de)發展(zhan)有(you)些坎坷，從最早的(de)越野(ye)車旗艦(jian)到今天的(de)邊緣化實在是讓人有(you)些遺憾。新歐藍德借著城(cheng)市化的(de)風(feng)格復(fu)生，雖(sui)然(ran)與原來三菱的(de)硬漢形象有(you)些背離(li)，但依舊(jiu)能夠使一(yi)(yi)把好手。

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