奔騰B70：源自馬自達6的底盤及動力

　　一汽奔騰B70作為國內首款自主品牌中型車采用了馬自達6的底盤及動力技術。其外觀、內飾擺脫了以往人們對自主品牌的山寨印象，而12.98～18.88萬元的價格更是讓不少馬自達6的消費者“拜倒”在奔騰的面前。

　　馬自達6

　　奔(ben)(ben)騰(teng)B70摒棄(qi)馬(ma)自(zi)達6運(yun)動(dong)化的(de)外觀(guan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)息，大氣(qi)(qi)(qi)(qi)沉穩是它設(she)計的(de)主基調。不(bu)(bu)過奔(ben)(ben)騰(teng)B70在硬朗氣(qi)(qi)(qi)(qi)派程(cheng)度上(shang)(shang)做得(de)更到(dao)位，以至于(yu)不(bu)(bu)少人把它當做商務(wu)車甚至官車來使用。作為(wei)脫胎于(yu)馬(ma)6平臺的(de)自(zi)主家用車，奔(ben)(ben)騰(teng)B70在技術上(shang)(shang)利用了其(qi)動(dong)力(li)總成，并從馬(ma)6身上(shang)(shang)吸取了成功的(de)經驗。這款代號為(wei)LF的(de)2.0升(sheng)發動(dong)機(ji)在S-VT(VVT) 可(ke)變(bian)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門正時控制系(xi)統、VIS可(ke)變(bian)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管系(xi)統等多項配氣(qi)(qi)(qi)(qi)技術的(de)支(zhi)持下，最大功率達到(dao)146馬(ma)力(li)，峰(feng)值扭矩183牛米。匹配6擋(dang)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)箱和5擋(dang)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱后(hou)，動(dong)力(li)表現不(bu)(bu)錯。

　　現款奔(ben)騰B70

　　奔(ben)騰B70在(zai)底(di)盤(pan)懸掛(gua)上也照(zhao)搬了馬自達6的(de)(de)技術，前雙(shuang)橫臂、后(hou)多(duo)連(lian)桿(gan)的(de)(de)設(she)計裝在(zai)穩重、大氣的(de)(de)奔(ben)騰B70上后(hou)，較硬的(de)(de)懸掛(gua)在(zai)過彎(wan)時(shi)可(ke)以提供(gong)足夠(gou)的(de)(de)支持，而舒適性上則要稍差一些。

　　依賴(lai)著(zhu)與馬自(zi)達(da)(da)6的相似(si)性(xing)(xing)以及低于馬自(zi)達(da)(da)6的價(jia)格(ge)，B70性(xing)(xing)價(jia)比一直不錯。而(er)如(ru)今(jin)隨著(zhu)馬自(zi)達(da)(da)6價(jia)格(ge)的下降，B70的價(jia)格(ge)也一直下跌。

　　新一代(dai)奔騰(teng)B70諜照

　　如(ru)今(jin)網絡中曝光了(le)(le)換(huan)代奔騰B70的諜(die)照(zhao)，新車外觀(guan)進(jin)行了(le)(le)很大的改動(dong)，融入了(le)(le)更多的流行元素，未來還將推(tui)出(chu)1.8T的版本以及混合動(dong)力版本車型(xing)。