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五款10萬元合資緊湊車導購 拒絕渦輪增壓

2013年05月24日 07:00 來源:車訊網
作者: 劉成斌
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  東風標致307舒適版1.6手動版

  廠家指導價:9.28萬元

  車型優點:法蘭西浪漫代表車型,620L后備箱容積完全滿足一般家用需求

  車型缺點:車型推出年代較早,發動機和變速箱技術陳舊,油耗偏高

  標(biao)(biao)致是較早(zao)涉(she)及中國市(shi)場的(de)海外車企,最早(zao)的(de)合資廠就是標(biao)(biao)致在(zai)廣州(zhou)設立的(de),當(dang)時(shi)的(de)標(biao)(biao)致505曾(ceng)經風光一時(shi),雖然最終項目(mu)失(shi)敗,但(dan)標(biao)(biao)致卷土重來在(zai)03年(nian)(nian)推出了標(biao)(biao)致307。這(zhe)款當(dang)年(nian)(nian)號(hao)稱(cheng)全球同步引(yin)進的(de)新(xin)車呈現出原(yuan)汁原(yuan)味的(de)標(biao)(biao)致血統,雖然經過數次小(xiao)改款及后(hou)來推出的(de)“拉(la)皮版”408,這(zhe)款307依(yi)然有著旺盛的(de)生(sheng)命力及不(bu)錯的(de)性價比優(you)勢。

標致 標致307
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 標致307 指導價 9.28-11.98
標致 標致307
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  外形(xing)方面,標致(zhi)307采用(yong)大(da)嘴進氣格柵(zha),兩段式保(bao)險(xian)杠(gang)顯得特立(li)獨行,三角形(xing)前(qian)大(da)燈棱角分明,整體前(qian)臉有種兇猛的(de)氣勢。側面腰線起點較(jiao)低并逐漸上揚到尾(wei)部(bu),給人感覺車體尾(wei)部(bu)上翹(qiao),有些整體不協調。但”大(da)屁股“有大(da)空(kong)間(jian),620L的(de)行李艙(cang)空(kong)間(jian)在(zai)緊湊車中已經(jing)非(fei)常大(da)了,這對于喜歡在(zai)后備箱放置物品的(de)車主是個優點。

標致 標致307
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標致 標致307
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  內飾(shi)上有全黑(hei)色和深淺雙色兩種(zhong)搭配方(fang)式,小(xiao)編更傾向于全黑(hei)色內飾(shi)風(feng)格,簡潔(jie)精致(zhi)中透著(zhu)有點運(yun)動范(fan)兒。307的中控臺設計成柳(liu)葉式,按鈕精致(zhi)小(xiao)巧(qiao),排列緊湊。儀表(biao)板背景采(cai)用(yong)白色底色,有著(zhu)很好的可視(shi)效果。三(san)幅式方(fang)向盤(pan)大小(xiao)適中,仿皮質包裹做工(gong)精細(xi)。整體做工(gong)達到合資車的水準,雖然視(shi)覺表(biao)現(xian)上是(shi)體現(xian)不出來,但是(shi)材料的選用(yong)略顯廉價。

標致 標致307
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  動(dong)力(li)方面,307的(de)1.6L鑄鐵發(fa)(fa)動(dong)機(ji)采(cai)用(yong)直列(lie)四缸雙頂置凸輪軸設計(ji),并沒有采(cai)用(yong)當今流(liu)行的(de)可(ke)變氣門進(jin)氣系統,最大功率78kW,最大扭矩(ju)142N·m(4000r/min),技術(shu)指標(biao)較(jiao)為落后。這種典型(xing)的(de)高轉速發(fa)(fa)動(dong)機(ji)在城(cheng)市路況下顯得有些力(li)不從心,還沒開(kai)始(shi)發(fa)(fa)力(li)就遇到紅燈(deng)該踩剎車了。與這款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)搭配的(de)變速器(qi)為5速手動(dong)設計(ji),動(dong)力(li)匹配度不錯。

  編輯點評:

  307詮釋了經典(dian)的法系轎車特點,外觀時尚(shang)前衛,雖然(ran)上市時間(jian)較久但依然(ran)保持新鮮活力,內飾充滿運動特質,配合高轉速發動機和硬朗的底盤,運動感表現十足。在同級車型中更能滿足年輕人對于(yu)速度和操控(kong)的追求。

關鍵詞: 大眾 - 新寶來 - 起亞 - 福瑞迪 - 東風標致 - 307 - 豐田 - 花冠EX - 別克凱越
責任編輯:劉成斌(bin)
 

標致-標致307

廠 商:東風標致
車 型:標致307
級 別:緊湊型車
指導價:9.28-11.98萬元

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