2013年05月28日 00:32 | 來源: |
作者:
陳博斯
|
我要評論(0) |
【車訊網 報道】作為旗(qi)下(xia)銷(xiao)量最好的(de)(de)(de)(de)車型(xing)(xing),誕生于(yu)(yu)1989年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)ES系列(lie)終于(yu)(yu)在去年(nian)(nian)迎來了(le)自己的(de)(de)(de)(de)第六代(dai)車型(xing)(xing),對于(yu)(yu)雷克薩(sa)斯(si)產品(pin)在豪華、舒(shu)適方面(mian)的(de)(de)(de)(de)造詣我(wo)從未有(you)過質疑,這一代(dai)的(de)(de)(de)(de)ES仍然(ran)在不斷追求(qiu)更高水準,這些特點不說大家(jia)也清(qing)楚。要說這一代(dai)ES能夠讓我(wo)眼前一亮的(de)(de)(de)(de)地方,那一定是它換裝(zhuang)家(jia)族(zu)式的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀設(she)計了(le),至少在我(wo)看(kan)來,如今的(de)(de)(de)(de)它確實比上一代(dai)好看(kan)、也協調太多了(le)。
| | | | 指導價 萬 |
家族式外觀更協調
| | | | 指導價 萬 |
雷克薩斯(si)全新的(de)(de)家族式外(wai)觀設(she)計賦(fu)予了新ES更(geng)加(jia)大氣、更(geng)加(jia)協調的(de)(de)視覺效(xiao)果(guo),我(wo)想這一(yi)點大家都(dou)應該能夠(gou)認(ren)同。新一(yi)代(dai)車(che)型采用的(de)(de)是(shi)亞(ya)洲龍的(de)(de)平(ping)(ping)臺,讓之前(qian)與(yu)同平(ping)(ping)臺的(de)(de)“掉價”評論終于可(ke)以消失了,只(zhi)不過(guo)仍然為(wei)(wei)前(qian)驅形式,底盤(pan)結構也沒有發生(sheng)大的(de)(de)改變。新的(de)(de)車(che)身尺(chi)寸為(wei)(wei)4900mm×1820mm×1450mm,軸距2820mm,在(zai)長度和軸距上比上一(yi)代(dai)略有增加(jia),可(ke)是(shi)如果(guo)把競爭(zheng)對手鎖(suo)定為(wei)(wei)中大型車(che)的(de)(de)話,ES在(zai)這方面仍然沒有優勢(shi)可(ke)言(yan)。
| | | | 指導價 萬 |
與上代車型(xing)有(you)些(xie)單調的前(qian)臉(lian)相比,紡(fang)錘形前(qian)臉(lian)的造(zao)型(xing)明顯(xian)更具沖擊力(li),保險杠(gang)的線條也發生了變化,帶(dai)來了一定(ding)的層次感。 前(qian)大燈(deng)內底部(bu)帶(dai)有(you)LED日(ri)間(jian)行車燈(deng),大燈(deng)清洗和(he)自(zi)動水(shui)平(ping)調節功能(neng)也都沒有(you)缺席,大燈(deng)輪廓比較(jiao)保守,符合(he)車輛的整體定(ding)位。
| | | | 指導價 萬 |
| | | | 指導價 萬 |
車側并(bing)沒有(you)附加上(shang)很(hen)多的(de)(de)修飾,粗壯的(de)(de)C柱向(xiang)車尾的(de)(de)過度十分自然,給(gei)人的(de)(de)感覺足夠(gou)協調(diao)、大氣。無鑰匙進(jin)入系(xi)統增加了車輛的(de)(de)豪(hao)華感,外后視鏡上(shang)集成了LED轉向(xiang)燈,同時能夠(gou)自動折(zhe)疊。雙(shuang)十輻輪(lun)轂造型時尚、動感,甚(shen)至給(gei)整車都(dou)帶來了更加年(nian)輕的(de)(de)效果,輪(lun)胎(tai)尺寸(cun)215/55 R17,來自鄧祿(lu)普的(de)(de)SP SPORT系(xi)列(lie),是一款(kuan)偏重舒適(shi)性(xing)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)。
| | | | 指導價 萬 |
| | | | 指導價 萬 |
尾部(bu)是我認為設(she)計(ji)最(zui)成功的(de)(de)(de)地(di)方,線(xian)條棱角清晰的(de)(de)(de)車尾不僅足夠(gou)豐滿,也(ye)沒(mei)有(you)失去應有(you)的(de)(de)(de)厚重,相比于(yu)上代車型那個愣頭青似的(de)(de)(de)“屁股”,真是好看太多了。尾燈內(nei)也(ye)采用了LED光(guang)源,三條橫向飄(piao)帶似的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)結(jie)構看起來很飄(piao)逸,排(pai)(pai)氣采用的(de)(de)(de)是雙側單出的(de)(de)(de)設(she)置(zhi),對于(yu)車輛3.5升(sheng)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)量來說,這樣的(de)(de)(de)設(she)計(ji)并不夸張(zhang)。
| | | | 指導價 萬 |
| | | | 指導價 萬 |
廠 商:雷克薩斯
車 型:
級 別:中大型車
指導價:35.9-65.4萬元
首先得先追(zhui)朔到選車過程,選車真是個糾結的事情...
M體驗(yan)日(ri),顧名思義,就是全程體驗(yan)BMW M系車,M3、M5、M6...