| 2013年05月29日 00:00 | 來源：車訊網 |
作者：
趙瑜
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陸風X8探索版
2.4L汽油4X4豪華型
售價：13.98萬
陸(lu)風X8探索版與原有(you)X8車型(xing)(xing)(xing)車身(shen)尺(chi)寸一(yi)致，只(zhi)是在造型(xing)(xing)(xing)設計上有(you)多處改變。黑色(se)的(de)下(xia)圍配(pei)合金屬色(se)的(de)下(xia)托(tuo)板，橫貫大燈的(de)造型(xing)(xing)(xing)使(shi)前臉線(xian)條看起來整潔簡單，與側面流暢、動感的(de)造型(xing)(xing)(xing)相得(de)益彰。尾(wei)部后牌照(zhao)裝飾條造型(xing)(xing)(xing)更加立體化，表面采(cai)用電鍍處理，呼(hu)應(ying)前臉造型(xing)(xing)(xing)并提升檔次。
內(nei)飾方面：陸風X8探(tan)索版對(dui)車內(nei)細節及NVH、離合器操(cao)縱系統(tong)、底盤調校(xiao)等的優(you)化(hua)、配置的升(sheng)級，則為整(zheng)車品質提(ti)升(sheng)提(ti)供了保障。為提(ti)升(sheng)整(zheng)車舒適性，探(tan)索版對(dui)NVH的優(you)化(hua)也有14處(chu)之多，同時對(dui)離合器操(cao)縱系統(tong)和變速(su)箱NVH進行優(you)化(hua)。對(dui)底盤調校(xiao)系統(tong)的升(sheng)級及ABS的升(sheng)級標定(ding)，則進一步提(ti)高了整(zheng)車的穩(wen)定(ding)性和安(an)全(quan)(quan)性。在(zai)主動安(an)全(quan)(quan)方面，除ABS+EBD外(wai)，陸風X8探(tan)索版全(quan)(quan)系標配助力全(quan)(quan)能表現的伊(yi)頓(dun)差(cha)速(su)鎖。
車(che)(che)身結構：陸風X8探索(suo)版采用冠軍賽車(che)(che)底盤，其加寬加強型(xing)高(gao)強度梯形鋼車(che)(che)架(jia)，縱梁(liang)最寬處(chu)達(da)15.2cm，橫梁(liang)多(duo)達(da)11根(gen)，保(bao)證(zheng)越(yue)野時(shi)能耐受(shou)較大幅度的(de)扭(niu)力沖(chong)擊，抗顛簸能力更強。同時(shi)陸風X8探索(suo)版還采用雙A臂獨立懸(xuan)架(jia)和(he)11圈后螺旋彈(dan)簧和(he)四連桿設計，能有效保(bao)障乘(cheng)坐的(de)舒(shu)適性和(he)多(duo)路況的(de)適應性。
動力方面：陸風X8探索版的汽、柴油車型分別搭載三菱2.4L 4G69MIVEC汽油(you)(you)發動(dong)機(ji)和2.5L意大利VM高壓共軌中冷增壓柴(chai)油(you)(you)機(ji)-VMR425DOHC。這兩(liang)款(kuan)發動(dong)機(ji)燃油(you)(you)經濟(ji)性(xing)進一步提(ti)升(sheng)了陸風X8的性(xing)價比(bi)。
編輯點(dian)評：陸風X8探索版在(zai)原有X8的(de)基礎上進行了全方(fang)位升(sheng)(sheng)級，在(zai)性能(neng)方(fang)面無(wu)疑有很大的(de)提升(sheng)(sheng)，越野性和操控性是新(xin)車最大的(de)亮點(dian)。喜歡(huan)豁車又注(zhu)重操控性的(de)朋友不妨考慮下(xia)，這款車型應該說(shuo)是非常合(he)適(shi)了。更多(duo)新(xin)車信息關注(zhu)車訊網最新(xin)報道。
