繞樁測試

　　在(zai)繞(rao)樁測試中，帕(pa)薩特依舊展(zhan)現出了很高(gao)的水(shui)準，63公里(li)/小(xiao)時的成(cheng)績(ji)相(xiang)(xiang)當(dang)出色。而與之同平臺，更加強調(diao)舒適的昊(hao)銳則緊隨其(qi)后，以61.08公里(li)/小(xiao)時的成(cheng)績(ji)獲(huo)得第(di)二(er)。睿騁的調(diao)校(xiao)則與凱(kai)美瑞相(xiang)(xiang)似，其(qi)最終的成(cheng)績(ji)為60.77公里(li)/小(xiao)時。

　　結語

　　帕(pa)薩特可(ke)謂(wei)這一級別的(de)(de)(de)標桿車型，除了(le)在(zai)(zai)加速(su)測(ce)(ce)試中受(shou)制于G變速(su)箱的(de)(de)(de)起步保護之(zhi)外(wai)，成績(ji)稍稍落后于昊(hao)銳，在(zai)(zai)其余的(de)(de)(de)各(ge)項(xiang)(xiang)測(ce)(ce)試中均能拔得頭籌。而昊(hao)銳則是(shi)繼承了(le)大眾的(de)(de)(de)優良基因，產品(pin)的(de)(de)(de)表現(xian)十分出色，但其品(pin)牌(pai)在(zai)(zai)國內卻不(bu)(bu)夠響亮，銷量(liang)一直不(bu)(bu)慍(yun)不(bu)(bu)火。睿(rui)騁作為自(zi)主品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)后起之(zhi)秀，雖(sui)然(ran)在(zai)(zai)各(ge)項(xiang)(xiang)測(ce)(ce)試中與合資(zi)的(de)(de)(de)車型存在(zai)(zai)著(zhu)一些差(cha)距，但其14.98萬元的(de)(de)(de)售價(jia)無疑要比兩(liang)位合資(zi)對手更具性價(jia)比的(de)(de)(de)多，所以說尺有所短，寸有所長，這三款車都表現(xian)出了(le)鮮明的(de)(de)(de)個(ge)性和特點(dian)，有著(zhu)各(ge)自(zi)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)消(xiao)費群體(ti)。