2013年06月06日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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長安福特福克斯
廠家指導價:10.78萬-16.69萬
1-4月累計銷量:126853輛
缺點1:內部空間偏小
福克斯的軸距為2648mm,數值上來說中規中矩,但實際乘坐感受還是略顯緊湊,究其原因,車架的設計自然是關鍵所在。
缺點2:動力偏弱、加速性能一般
福克斯的2.0L發動機雖然加入了缸內直噴技術,但相比市面上充斥的小排量渦輪增壓發動機而言,不僅動力性上不占優勢,油耗也偏高。對于一款運動型家轎,這款動力不足以發揮它應有的實力。
缺點3:底盤設計存缺陷
福克斯排氣管的中端和尾端不能分開,增加維修更換難度,另外油管直接裸露在外面而沒有任何保護措施,增加安全隱患。
全新福克斯成為目前市場上最熱門的緊湊車型之一是有道理的,首先換裝的1.6L發動機相比老款1.8L排量降低,但性能卻提升了。四輪獨立懸掛系統延續了老款的運動性,相比對手速騰更有優勢。
福克斯全系具備了四安全氣囊、安全帶未系提示、兒童座椅接口、ABS+EBD、TCS、ESP和上坡輔助等主、被動安全配置。單碟CD支持外接音源輸入并搭配了4個揚聲器,方向盤可四向調節,座椅可調節高低,后排座椅可按比例放倒,空調還帶有花粉過濾功能,真的是非常厚道。
福克斯采用1.6升和2.0升自然吸氣發動機,其中1.6升發動機最大功率92千瓦,最大扭矩159牛米,可以滿意日常的駕駛需求;而全新的2.0升發動機由于采用了直噴技術,因此動力上較普通的2.0升發動機有很大的提升,最大功率達到了125千瓦,最大扭矩202牛米,搭配福特與沃爾沃共用的Powershift 6速雙離合變速器。
編輯點評:新福克斯很好的繼承了他傳統的運動基因并發揚光大,以不俗的底盤功力再加上直噴技術和雙離合的引入,讓他更加具有競爭力,而新技術與高配置則帶給我們越級的用車體驗,這對于追求高技術和駕駛樂趣的人們有著很強的誘惑力。