方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)的造型(xing)依然(ran)是典型(xing)的韓系風格(ge)，手(shou)感并不是十分厚實，但方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)的合適(shi)的傾(qing)斜角度和較大的直徑(jing)使(shi)得駕駛者很(hen)快就能適(shi)應。方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)的上部(bu)還(huan)加(jia)入(ru)了桃木裝飾條，即使(shi)在手(shou)心微微出汗(han)的情況下也不會(hui)打滑。

　　但(dan)不得不說的(de)是，新(xin)獅(shi)跑(pao)的(de)方向盤存在(zai)(zai)較大(da)的(de)虛位，這(zhe)就注定了它與凌厲的(de)過彎(wan)和綿(mian)密的(de)手感無緣(yuan)，但(dan)卻適合(he)比(bi)較適合(he)放(fang)松愜意的(de)駕駛。但(dan)在(zai)(zai)轉彎(wan)半徑方面新(xin)獅(shi)跑(pao)做的(de)很好，在(zai)(zai)城市中調頭(tou)和停車一把輪基本(ben)都能(neng)搞定。

　　新獅跑的(de)儀表(biao)盤由(you)原來(lai)的(de)綠色背光(guang)改為了(le)紅(hong)白配色，視覺效果更(geng)好。除低配車型外，其他車型均配備了(le)行車電腦，駕(jia)駛員可以通過(guo)按(an)壓trip按(an)鈕來(lai)查(cha)看車輛的(de)行駛時間、續航里程和小計里程。

　　在(zai)方向(xiang)盤的后方我們可以(yi)看(kan)到一鍵啟(qi)動的按鈕，和以(yi)往插鑰匙(chi)(chi)的那種一鍵啟(qi)動不同(tong)，獅跑使用的是感應(ying)鑰匙(chi)(chi)，也就是說，在(zai)您(nin)開車時并不需要把(ba)要是從(cong)兜里拿出來，但遺憾的是，無鑰匙(chi)(chi)啟(qi)動的配置只有在(zai)頂配的2.0Lpermium車型才有配備。

　　同樣出現(xian)(xian)在頂配車型上的還(huan)有大屏(ping)幕多媒體和導航系(xi)統(tong)，短暫的接觸(chu)過后(hou)，我們(men)發(fa)現(xian)(xian)它的反應(ying)速(su)度(du)還(huan)算不(bu)錯(cuo)，但是功能方面略顯(xian)簡單。

　　在舒適配(pei)置上，新獅跑除低(di)配(pei)的兩款車型(xing)之外，全部標(biao)配(pei)了天窗(chuang)和，不(bu)過(guo)不(bu)用(yong)擔心的是，低(di)配(pei)車型(xing)是可(ke)以選(xuan)裝天窗(chuang)的，但是價格我們暫時(shi)還不(bu)清楚。

　　同(tong)樣，真皮(pi)座椅也(ye)只(zhi)有(you)在中高配(pei)置的車(che)型(xing)上配(pei)備，低(di)配(pei)車(che)型(xing)依然(ran)實用(yong)的織物材料的座椅，而(er)前座椅電(dian)加熱(re)也(ye)只(zhi)是出現在頂配(pei)版本中。