雪鐵龍C4 Aircross

　　指導價：21.98-27.98萬

　　雪鐵龍C4 Aircross定位于一款緊湊級跨界車，目前還是以進口的方式在國內銷售。

 　　外觀上，雪鐵龍C4 Aircross具有鮮明的家族化前臉，尤其是大燈造型，雖然采用了較多的線條修飾，但依然保留了雪鐵龍的特點。側身以及尾部顯得比較協調，簡單利落，視覺效果還不錯。看到這，是不是覺得有點三菱勁炫ASX的影子？你猜的沒錯，它與ASX是共用平臺，在設計上也有互通性。

　　這款車的內飾設計顯得相當緊湊，它與標致4008和三菱勁炫的內飾如出一轍。不管從設計還是材質上，都與標致4008和三菱勁炫保持了高度的一致。如果不是車標不同的話，基本很難立刻區分出三款車的內飾哪里不同。

　　盡管是一款緊湊級SUV，但雪鐵龍C4 Aircross的前排坐姿很高，駕駛視線非常不錯。此外，雪鐵龍C4 Aircross的前排頭部空間非常不錯，駕駛者坐進去頭部并不會有明顯的壓抑感。

 　　配置方面，C4 aircross的安全性不錯，全系標配前排正面氣囊、側氣囊、前后頭部氣囊以及膝部氣囊。而且推薦的這款四驅版搭載了ESP車身穩定系統以及上車輔助功能。自動頭燈以及自動空調也是作為標配存在，可惜的是全景天窗并沒有搭載。

　　動力方面，雪鐵龍搭載了與標致4008相同的2.0L自然吸氣發動機，它的最大功率達到了110kW/6000rpm，最大扭矩為198Nm /4400rpm。盡管是一臺2.0L自然吸氣發動機，但滿足日常使用沒有問題，只是達不到動力強勁的地步。

　　編輯點評：

　　C4 aircross源于勁炫平臺在技術上卻已經飽受考驗。它在內飾及動力上沒有太多的亮點，但憑借進口的身份和優雅浪漫的外觀設計也會吸引到不少鐘愛法系車型的消費者。不過不得不說，雪鐵龍C4 Aircross的誕生，的的確確是雪鐵龍急于為了彌補SUV這個市場的空缺而開發出來的。