拆車坊問題四：車內(nei)電(dian)纜(lan)保(bao)護有些車型使用波紋管(guan)保(bao)護（防護的很好(hao)，看不到裸露的電(dian)線），有些德系(xi)和美系(xi)車在(zai)電(dian)纜(lan)保(bao)護從直觀的角度看，并不理想。請(qing)問斯(si)柯達(da)昊銳的車內(nei)電(dian)纜(lan)保(bao)護評(ping)測標(biao)準是(shi)什么(me)？每(mei)個廠家都有自己的標(biao)準，是(shi)否(fou)可(ke)以詳細介紹其內(nei)容？

圖為(wei)駕駛員座(zuo)椅下(xia)方的線纜布置

圖為左側車(che)門(men)下方的布線情況(kuang)（表面的地(di)毯(tan)和(he)地(di)毯(tan)隔音墊已去除）

　　上海大眾斯柯達回復：

　　昊(hao)銳的(de)車內(nei)電纜保(bao)護方式有波紋(wen)管(guan)和膠(jiao)帶。

　　波紋管(guan)（目前較多(duo)的是PP材質）的主要(yao)(yao)特點是耐機械防(fang)護、耐磨性好(hao)、外觀也(ye)較好(hao)，昊(hao)銳在有美觀性要(yao)(yao)求(qiu)或高機械防(fang)護要(yao)(yao)求(qiu)的部分區域(yu)使用(yong)波紋管(guan)保護電(dian)纜。

　　膠(jiao)(jiao)帶（主(zhu)要材質(zhi)有PVC/PUR/PE/人造布織纖(xian)維等(deng)）在(zai)線束中起(qi)到捆扎、耐磨、絕(jue)緣(yuan)、阻(zu)燃、降噪(zao)(zao)、作標記等(deng)作用(yong)，不(bu)同(tong)基(ji)材和(he)膠(jiao)(jiao)體(ti)的(de)(de)膠(jiao)(jiao)帶可以滿足不(bu)同(tong)溫(wen)度等(deng)級(ji)和(he)耐磨等(deng)級(ji)、降噪(zao)(zao)等(deng)級(ji)需(xu)求(qiu)。而且膠(jiao)(jiao)帶包扎方便(bian)安裝，可以提(ti)供線束更好的(de)(de)柔性。因此(ci)對于需(xu)要柔性線束布置的(de)(de)區(qu)域（如門(men)檻線束區(qu)域），昊銳(rui)采用(yong)不(bu)同(tong)類(lei)型的(de)(de)膠(jiao)(jiao)帶保護電纜(lan)，能(neng)更好地適應(ying)實際需(xu)求(qiu)。

　　昊(hao)銳目前使用的電纜保護方式符合德(de)國大眾標準(zhun)，高于國內行業標準(zhun)，并且在(zai)實際車輛測試結果中證(zheng)明滿足需求。

　　拆車坊問題五：門板(ban)防護梁采用雙(shuang)帽形結構，拋開材料強度以及鋼板(ban)厚度的因素(su)，從設計(ji)的角度分析，帽形結構與管狀(zhuang)結構哪(na)一個形變更加小(xiao)？或者說(shuo)哪(na)個更加安全？

昊銳(rui)的(de)前(qian)門采(cai)用雙帽形結構

　　上海大眾斯柯達回復：兩種(zhong)結構的(de)安全(quan)性(xing)離不開鋼(gang)材(cai)種(zhong)類(lei)、料厚和拼接工(gong)藝等影(ying)響因素(su)的(de)介入，必(bi)須對具(ju)體(ti)情(qing)況(kuang)進行分析、試驗。

　　拆車坊問題六：昊銳(rui)(rui)與(yu)帕(pa)薩特均為同一底(di)盤，結構(gou)很(hen)相同，但在前保(bao)險杠(gang)結構(gou)方面(mian)有(you)些區別。帕(pa)薩特前保(bao)險杠(gang)結構(gou)中(zhong)設計(ji)行人腿部防護梁(liang)，而昊銳(rui)(rui)沒有(you)，主要(yao)出于何種考慮，去(qu)掉此設計(ji)？

圖為昊(hao)銳的前保(bao)險杠，沒有行人腿部(bu)防(fang)護梁

圖(tu)為帕薩特的前保險杠結構圖(tu)

　　上海大眾斯柯達回復：

　　在設計理念上，斯(si)柯達品牌與大(da)眾品牌不(bu)盡相同，所以昊銳(rui)的(de)行人保(bao)護(hu)結構與新帕薩特也有所不(bu)同。

　　在關注行(xing)人保(bao)護的(de)設(she)計上，昊銳的(de)保(bao)險杠中加裝(zhuang)有行(xing)人保(bao)護泡(pao)沫填充，可(ke)以(yi)在碰(peng)撞(zhuang)行(xing)人的(de)事故中把傷害(hai)降低(di)(di)最低(di)(di)。而且昊銳的(de)前(qian)風(feng)(feng)擋噴嘴位于發(fa)動機蓋下(xia)方，當車輛與行(xing)人發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)時，行(xing)人的(de)頭部(bu)不會撞(zhuang)擊到凸起的(de)前(qian)風(feng)(feng)擋噴水嘴，避免(mian)嚴重(zhong)傷害(hai)的(de)發(fa)生。

　　此外，在C-NCAP和E-NCAP碰(peng)撞測(ce)試(shi)中(zhong)，昊銳以優異成績獲得了(le)五星安(an)全評價。