第三項：貫穿跑

　　在由樁桶擺成的環形賽道里跑計時賽，用時最少者獲勝。車輛也換為了來自大眾“R”性能部門的高爾夫R，這輛小鋼炮(pao)的(de)官方破百(bai)時間僅為5.7秒，而且還裝(zhuang)備了(le)4MOTION全時四驅系統。

　　在這樣一個競速項目中，主辦(ban)方對于安全性(xing)表現出(chu)了極高(gao)的重視，撞到樁(zhuang)桶和(he)走(zou)錯(cuo)路線都算(suan)是一次失(shi)誤，即使用時更短，但如果發(fa)生失(shi)誤，也要排(pai)在零失(shi)誤的選手之(zhi)后(hou)。

　　在這樣的(de)評分標準(zhun)下，穩字當先成(cheng)為了取得好(hao)名次的(de)必要因素，因為每(mei)個人(ren)只有(you)一(yi)(yi)次機會(hui)，失誤會(hui)讓你的(de)所(suo)有(you)努力付之(zhi)東流。還(huan)有(you)一(yi)(yi)個要點就(jiu)是要記(ji)熟線路，地(di)上幾十個小樁(zhuang)桶(tong)，稍有(you)不慎就(jiu)會(hui)偏(pian)離標準(zhun)路線，我(wo)本(ben)人(ren)就(jiu)是因為犯了這樣的(de)錯(cuo)誤而遺(yi)憾不已(yi)。

　　安(an)全(quan)意(yi)識也(ye)(ye)納入(ru)了評(ping)分標準，系(xi)安(an)全(quan)帶時(shi)間的也(ye)(ye)要(yao)計入(ru)用時(shi)，如果忘記，也(ye)(ye)算作一(yi)次失誤。

　　高爾夫R在這種小型(xing)賽道(dao)內(nei)表(biao)現得(de)非常靈活，短小的(de)車(che)(che)身(shen)加上(shang)充(chong)沛的(de)動(dong)(dong)力(li)使得(de)它(ta)獲得(de)了(le)動(dong)(dong)如(ru)脫兔般的(de)靈動(dong)(dong)，懸掛(gua)對于車(che)(che)身(shen)表(biao)現出(chu)了(le)應有(you)的(de)支撐性，四驅系(xi)統更是(shi)提升了(le)它(ta)的(de)過(guo)彎極限，配(pei)合(he)上(shang)車(che)(che)輛的(de)動(dong)(dong)態穩定系(xi)統，在每一次(ci)即將(jiang)(jiang)失控的(de)邊(bian)緣將(jiang)(jiang)車(che)(che)身(shen)修正(zheng)，當然(ran)，如(ru)果你(ni)的(de)過(guo)彎速度過(guo)快，推頭(tou)現象還(huan)是(shi)隨時會出(chu)現的(de)。