第五項：零視野駕駛

　　看(kan)到這輛途銳了嗎？所(suo)有(you)車窗均被遮光布封死，你休想透過玻璃看(kan)到一絲外面的情況，能(neng)夠依靠的只有(you)車內的全景影像，在(zai)矩形(xing)區域內完(wan)成(cheng)掉頭并駛(shi)出，用時最少者獲勝(sheng)，如(ru)果碰到邊上(shang)的水碼，成(cheng)績將會受到嚴重影響(xiang)。

　　千萬不要(yao)為(wei)了追求速度而大腳油門，因為(wei)車(che)速超過20千米/時(shi)后車(che)輛的全景(jing)影像就(jiu)會自動關閉(bi)，那樣就(jiu)會出現欲速則(ze)不達的局(ju)面了。找(zhao)準(zhun)好車(che)外的方位，依(yi)靠怠速完成(cheng)這個項目其實并不難，如(ru)果(guo)想將時(shi)間控制在很短的范圍內，就(jiu)要(yao)提前確定好轉彎的時(shi)機(ji)和(he)角度了。

　　第六項：麋鹿駕駛

　　看到(dao)地上這個測(ce)速儀了嗎？通過這個測(ce)速儀時車速最快的選手就會成(cheng)為(wei)這個項(xiang)目(mu)的獲勝者(zhe)。當然還(huan)會有附加條(tiao)件，通過測(ce)速儀后要(yao)連續完(wan)成(cheng)兩次緊(jin)急變線，在(zai)第二次并(bing)入規定路線之前不(bu)允許踩(cai)剎(cha)車，如果剎(cha)車燈提前亮起或(huo)者(zhe)撞到(dao)樁桶，成(cheng)績會受(shou)到(dao)非常(chang)大(da)的影響。

　　使用車輛為(wei)尚酷(ku)GTS，官方破百時(shi)間(jian)6.9秒，雖然為(wei)前驅車，但配(pei)備的電子差速(su)鎖能夠有效(xiao)提(ti)升車輛在動態(tai)中的可控性，從(cong)而獲得(de)更(geng)高的極限性能。從(cong)起(qi)點(dian)全油門起(qi)步，加(jia)速(su)至測速(su)點(dian)的時(shi)速(su)都會(hui)接近90千米/時(shi)，每次并線時(shi)都要對方向進行動態(tai)修正，伴隨著輪胎的嘶叫(jiao)和車身姿態(tai)夸張的扭曲，心中的感受無比過癮。

　　結語：

　　通過(guo)一(yi)天緊張激烈又樂趣十足的(de)比賽，不僅(jin)能(neng)夠(gou)鍛煉(lian)自身(shen)的(de)極限駕(jia)駛技巧(qiao)以保證日常(chang)(chang)遇(yu)到(dao)緊急情(qing)況時(shi)的(de)處理(li)能(neng)力，還體驗到(dao)了大眾進口車型所帶來的(de)實用性，更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)是讓我們對于安全駕(jia)駛這(zhe)個老生常(chang)(chang)談的(de)話題有了更(geng)加深刻、生動的(de)理(li)解，欲速(su)則不達的(de)道(dao)理(li)深入人心(xin)。