上海大眾斯柯達昊銳

　　車型：1.8TSI自動貴雅版

　　售價：21.79萬

　　百公里加速用時：8.79秒

　　0-100千米/時加速測試

　　同排(pai)量(liang)的大眾(zhong)車(che)型所裝配(pei)的7速(su)干(gan)式(shi)DSG變速(su)箱都具(ju)有(you)嚴(yan)格的保護程序，所以起步時的轉(zhuan)速(su)都只(zhi)能維持在很(hen)低的范(fan)圍內，不(bu)(bu)過在這臺6前速(su)Tiptronic自動變速(su)箱上就(jiu)不(bu)(bu)存在同樣的問(wen)題(ti)了，2500rpm起步，車(che)輛出發時的姿(zi)態并不(bu)(bu)夸張，205mm寬(kuan)度的前輪打滑現(xian)象很(hen)輕微。

　　我們最終(zhong)測得的破(po)百時間為8.79秒，優于官方的9.1秒，大眾系車(che)型在加速數據上(shang)向(xiang)來比較保守(shou)。起步(bu)時的高轉速帶(dai)來了0.5G的加速度，兩次換擋(dang)動作(zuo)也(ye)完成得中(zhong)規中(zhong)矩，只是(shi)沒有DSG那(nei)樣(yang)迅(xun)捷(jie)。

　　動力及傳動系統介紹

　　來自大(da)眾家族的(de)TSI系列渦(wo)輪增壓發(fa)動機全面普及(ji)到了(le)斯柯(ke)達車(che)型上，具體(ti)到上，1.4、1.8和2.0三種排量都沒有缺席(xi)，我們的(de)試駕車(che)為帶有缸(gang)內直噴技術的(de)EA888 1.8升(sheng)渦(wo)輪增壓發(fa)動機，118kW/4-6200rpm的(de)最(zui)大(da)功率以及(ji)250N·m/1500-4500rpm的(de)峰值扭(niu)矩這(zhe)些枯燥的(de)參(can)數早已被(bei)大(da)眾所熟知。不過在大(da)眾車(che)型上TSI的(de)老搭檔G雙離合變(bian)速箱(xiang)卻沒有出(chu)現，取而代之的(de)是(shi)技術成熟、可(ke)靠性更高的(de)6前速Tiptronic自動變(bian)速箱(xiang)。

　　出自(zi)大眾(zhong)PQ46平(ping)臺的昊銳繼承了前麥弗(fu)遜、后多連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛的組(zu)合，不過(guo)調校上顯然更偏重舒(shu)適性，軸距(ju)也(ye)比(bi)上一代(dai)國(guo)產長了52mm，通過(guo)這些(xie)因素不難看出，日常(chang)駕乘的舒(shu)適性顯然是(shi)昊銳更加(jia)看重的。

　　輪胎(tai)來自米其林ENERGY M8系列，是一(yi)款(kuan)標準的舒適型輪胎(tai)，對于油耗和胎(tai)噪都能夠起到一(yi)定(ding)的幫助，不(bu)過205/55 R16的尺寸對于一(yi)款(kuan)中級車來說不(bu)免有(you)些寒酸，在后(hou)面(mian)的制動測(ce)試中同(tong)樣(yang)帶(dai)來了影(ying)響。