加速測試:
帝豪(hao)EC8在(zai)前半段(duan)加速還是(shi)非(fei)常迅猛的,最大加速度(du)(du)達(da)到0.38G左右,但(dan)是(shi)在(zai)后(hou)半段(duan)尤其是(shi)70km/h之后(hou),加速度(du)(du)一下(xia)(xia)軟(ruan)了(le)下(xia)(xia)來(lai),后(hou)半段(duan)加速在(zai)0.12G左右。所(suo)以(yi),帝豪(hao)EC8在(zai)起步階段(duan)表現不(bu)錯,但(dan)是(shi)駕(jia)駛過程中超車動力還是(shi)弱了(le)一些。
制動測試:
45.67米的制(zhi)動成績(ji)在(zai)(zai)同級別的車型(xing)中是中下游的水平,而且多(duo)次測試之后,熱衰減也非常的明顯,在(zai)(zai)第五次之后基本剎車都在(zai)(zai)50米開(kai)外(wai)了,可見(jian)剎車對于(yu)帝豪EC8來說是一個軟(ruan)肋。