第二名： 上海大眾桑塔納

　　車型：1.6自動豪華型

　　售價：12.38萬

　　變速器：6擋自動變速器

　　百公里加速用時：11.94秒

　　0-100公里/時加速測試

　　試駕車(che)輛雖然配備了ESP電(dian)子車(che)身穩定控制系(xi)統，但由于車(che)內沒有(you)開關按(an)鍵，無法手動關閉，所以全(quan)程(cheng)操作都是在有(you)ESP干涉的情況下(xia)進行。起(qi)步時(shi)前輪出現輕微(wei)打滑之(zhi)后(hou)，動力輸出馬上被ESP所限制，因(yin)此在一(yi)定程(cheng)度上也(ye)影(ying)響了最終的測試成績。

　　從曲線圖上可(ke)以看(kan)出，全新桑塔納的(de)加速(su)G值一直沒(mei)有超(chao)過0.5，ESP的(de)干涉十分明(ming)顯。發動機的(de)整體輸出情況還(huan)算穩(wen)定，6速(su)自動變速(su)箱(xiang)雖然在駕駛過程中(zhong)感(gan)覺反應(ying)略微有些遲緩(huan)，但(dan)圖中(zhong)走勢(shi)平穩(wen)的(de)紅色速(su)度(du)曲線卻給(gei)出了相反的(de)答案，總體來(lai)(lai)看(kan)其換擋動作還(huan)算迅速(su)，最終成績(ji)鎖定在11.94秒，這樣的(de)表現(xian)對于一款售價為(wei)10萬(wan)元(yuan)左右家用(yong)車型來(lai)(lai)說還(huan)算可(ke)以接(jie)受。

　　動力及傳動系統介紹

　　本次試駕車型，我們拿到的是一(yi)臺搭載了EA211系列1.6L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的1.6L自動(dong)豪華(hua)版，也就是全(quan)(quan)新(xin)桑(sang)塔(ta)納中的頂配車型。雖然81千瓦(wa)的最大功(gong)率比、和(he)等車型所(suo)使用的EA111 1.6L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)有所(suo)增加，但也只是區(qu)區(qu)的4千瓦(wa)，實際駕駛(shi)當中的感受并不會有明(ming)顯不同(tong)，而155牛米(mi)的峰值扭矩則和(he)EA111 1.6L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)完全(quan)(quan)一(yi)致。看到這里(li)，身為讀者的你可能會忍不住想問：那這臺EA211系列1.6L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)到底(di)新(xin)在哪(na)里(li)？

　　首先，全新桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)搭載(zai)的(de)這臺EA211系列1.6L發(fa)動機(ji)采(cai)用了(le)全鋁缸體材質，這就跟采(cai)用鑄鐵缸體材質的(de)EA111 1.6L發(fa)動機(ji)有(you)(you)著明(ming)顯(xian)的(de)區別，前者的(de)自重會明(ming)顯(xian)輕于后者，而(er)車(che)身的(de)重量則(ze)是(shi)跟油(you)(you)耗(hao)直接(jie)掛(gua)鉤的(de)。也就是(shi)說，搭載(zai)了(le)EA211系列1.6L發(fa)動機(ji)的(de)新桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)在油(you)(you)耗(hao)上會有(you)(you)更為(wei)出色(se)的(de)表現，車(che)身輕量化(hua)的(de)方式方法有(you)(you)很多種，而(er)全新桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)選擇的(de)是(shi)從(cong)發(fa)動機(ji)入手。

　　與(yu)發動機相匹(pi)配的(de)是(shi)一(yi)臺(tai)6速自動變(bian)速箱(xiang)，雖然擁有S擋，但是(shi)沒有手(shou)動模(mo)式。由此便(bian)可(ke)得知，全(quan)新桑(sang)塔(ta)納(na)配備的(de)這臺(tai)變(bian)速箱(xiang)并非搭(da)載在速騰、朗逸和寶來上的(de)那(nei)臺(tai)Tip-tronic 6速手(shou)自一(yi)體變(bian)速箱(xiang)，甚至就連同(tong)(tong)樣身為PQ25平(ping)臺(tai)下產物(wu)的(de)都使用的(de)是(shi)Tip-tronic 6速手(shou)自一(yi)體變(bian)速箱(xiang)，不知為何，全(quan)新桑(sang)塔(ta)納(na)明顯沒有效仿這位“同(tong)(tong)門親兄弟”。

　　本(ben)次試駕的是(shi)頂配車(che)(che)型，雖然(ran)在(zai)車(che)(che)內沒有找到ESP電子(zi)車(che)(che)身穩定控制系統(tong)的開關(guan)按鍵，但按照配置表來看應該配備有這(zhe)項配置，而在(zai)打開發動(dong)機蓋后(hou)，我們在(zai)發動(dong)機艙內也確實發現了隸屬ESP執行(xing)器的液壓調節器。