長城C30

　　廠家指導價：6.45萬-8.35萬

　　1-5月累計銷量：63839輛

　　缺點1：車型尺寸偏小，配置也偏低

　　長城C30雖然定位為一款A級車，但它卻是仿照豐田的(de)NBC平臺(tai)（小型(xing)(xing)車平臺(tai)）的(de)產物，各項配(pei)置(zhi)也都偏(pian)低。比(bi)如(ru)：采用45安時的(de)電池、185的(de)胎寬等，基本(ben)都是(shi)小型(xing)(xing)車的(de)配(pei)置(zhi)標準。

　　缺點2：動力偏弱，發動機與變速器匹配度差

　　全(quan)系僅(jin)提供1.5L發動(dong)機，起(qi)步加速感差(cha)，與變速器的(de)匹(pi)配也(ye)不(bu)佳(jia)，起(qi)步很容易熄火。

　　缺點3：空調制冷效果差

　　與動力弱(ruo)相關度(du)較高的是(shi)C30的空調制(zhi)(zhi)冷效果(guo)也(ye)不好，可能(neng)出于成本(ben)和動力性方面(mian)的考(kao)慮，C30的壓縮機(ji)功率較低，以至(zhi)于影響到車內制(zhi)(zhi)冷效果(guo)。

　　車型介紹：

　　在自主品牌A級車當中，長城C30算不上(shang)什(shen)么標桿車(che)型。但一路走來，長城品牌憑借樸實的(de)外觀、實惠的(de)價(jia)格、穩扎穩打的(de)態度，取得(de)了不錯(cuo)的(de)銷售成績。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 長城C30 指導價 6.45-8.35萬

　　對(dui)那些追求外觀的來講(jiang)，長城C30的樣子可能會有(you)些中(zhong)庸。整(zheng)車(che)線(xian)條比較柔和，車(che)頭略顯短小(xiao)。新車(che)配(pei)備了(le)新雙五輻(fu)輪(lun)轂，輪(lun)胎尺寸185/65 R15，看(kan)(kan)起來更加動感(gan)。盡管(guan)車(che)輛看(kan)(kan)上去沒(mei)有(you)給人一(yi)種驚艷的感(gan)覺，但在(zai)同級別中(zhong)應該算是一(yi)款比較耐看(kan)(kan)的小(xiao)車(che)。

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　　長城(cheng)C30的(de)雙炮筒儀表(biao)盤增加了(le)(le)很(hen)強(qiang)的(de)運動(dong)氣息，有點兒(er)賽(sai)車(che)的(de)味道，中控(kong)臺造(zao)型也(ye)(ye)很(hen)時尚。另外，車(che)輛在音響(xiang)控(kong)制區域采用了(le)(le)鋼琴漆高亮(liang)面板材(cai)質，看上去很(hen)有檔次。雖說如(ru)此，但車(che)輛內的(de)硬(ying)質塑料太多了(le)(le)，摸(mo)上去硬(ying)邦邦的(de)，包括扶(fu)手(shou)箱也(ye)(ye)有些粗糙。盡(jin)管在做(zuo)工選(xuan)材(cai)上長城(cheng)C30的(de)表(biao)現(xian)并不是很(hen)盡(jin)如(ru)人意，但也(ye)(ye)算對得起它的(de)價格了(le)(le)。

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　　長(chang)城C30作為一款實用(yong)的(de)(de)(de)百姓車(che)，配(pei)(pei)置部(bu)分的(de)(de)(de)表(biao)現(xian)還是(shi)(shi)不錯的(de)(de)(de)。大(da)屏幕(mu)行車(che)電腦(nao)、多功(gong)能(neng)方(fang)向盤、自(zi)動空調等豐富(fu)配(pei)(pei)置的(de)(de)(de)添(tian)加使(shi)車(che)輛在(zai)同價位當中配(pei)(pei)置表(biao)現(xian)優勢很(hen)大(da)。尤其是(shi)(shi)倒車(che)雷達(da)的(de)(de)(de)加入(ru)對新手來說(shuo)，非(fei)常實用(yong)，在(zai)倒車(che)和停車(che)的(de)(de)(de)時候有效的(de)(de)(de)避免了擦碰情況的(de)(de)(de)發生(sheng)。就在(zai)上面我們雖然說(shuo)長(chang)城C30的(de)(de)(de)身材較小，但內部(bu)空間卻不小，乘(cheng)坐起(qi)來非(fei)常舒服，后排(pai)地板的(de)(de)(de)設(she)計(ji)是(shi)(shi)平的(de)(de)(de)，沒有凸起(qi)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)使(shi)后排(pai)乘(cheng)客(ke)很(hen)滿意。

　　至于(yu)在動力方面的(de)表現，長城(cheng)C30并不是(shi)(shi)很(hen)突(tu)出。搭載(zai)的(de)全鋁(lv)VVT 1.5L發動機，采用VVT可變(bian)氣門正時(shi)技(ji)術，最大功率78千瓦，最大扭(niu)矩138牛(niu)米，在起步或者低速(su)(su)行駛時(shi)，車輛還(huan)是(shi)(shi)比較肉。但配合CVT無級(ji)變(bian)速(su)(su)器，高速(su)(su)行駛以及超(chao)車都(dou)表現的(de)很(hen)輕松，平時(shi)滿(man)足(zu)城(cheng)市道路足(zu)夠用了(le)。