東風標致508

　　受困原因：

　　1.外形過于活躍

    2.品牌認可度低

    3.車型選擇不夠豐富

    4.內飾設計風格個性化

　　中型(xing)車(che)市(shi)場產品(pin)非常豐富(fu)，競爭也(ye)越發的激烈，但(dan)是(shi)法國車(che)一(yi)直沒(mei)能受到關注，主要(yao)有以下幾個原(yuan)因(yin)，一(yi)是(shi)外觀設(she)計總是(shi)讓人不(bu)容易接(jie)受；二是(shi)致(zhi)命(ming)的4擋(dang)自動變速箱，開起來(lai)感覺怪(guai)怪(guai)的，總是(shi)忽悠一(yi)下。三是(shi)個性的內飾設(she)計風格(ge)，第四就(jiu)是(shi)品(pin)牌認(ren)可度低，而裝配了6AT的標致(zhi)508恰好(hao)占了其中的三項。

　　標致508充分沿用了(le)(le)5 Concept概念車(che)的，換了(le)(le)個(ge)小馬甲就推出了(le)(le)，所(suo)以508具(ju)有(you)著非(fei)常超前(qian)的設計(ji)思維，就算再過(guo)個(ge)4-5年，依(yi)舊不會過(guo)時(shi)。特別感(gan)興趣的就是(shi)，概念車(che)的“梅花眼”在508身(shen)上(shang)依(yi)舊可(ke)以看到，晚間的視覺效果特別突出。

　　不管是駕駛(shi)員還(huan)是乘(cheng)客，在標致(zhi)508身(shen)上都能(neng)享受(shou)到(dao)不錯的服務，駕駛(shi)席座椅按摩，座椅加熱(re)等功能(neng)一(yi)應俱(ju)全。至于后排的“老(lao)板”，也可(ke)享受(shou)到(dao)座椅加熱(re)、獨立的空調(diao)調(diao)節、靠背電動(dong)調(diao)節、電動(dong)遮(zhe)陽簾，當然還(huan)可(ke)以根據自(zi)己的喜好調(diao)節副座的位置。20多萬的車(che)，這些配置真的比較(jiao)難見到(dao)。

　　動(dong)力(li)方面，全系2.0L、2.3L的(de)(de)排量發動(dong)機，動(dong)力(li)總成(cheng)與保持一致，而(er)且同樣采用5速(su)手(shou)動(dong)和(he)6速(su)手(shou)自一體的(de)(de)變(bian)速(su)箱組合(he)，實際表現比較平庸。

　　標(biao)致508賣得(de)不(bu)好確實(shi)是有些(xie)出乎意料之外，畢竟配置就(jiu)(jiu)放(fang)在(zai)那(nei)，其乘坐(zuo)舒適性甚(shen)至(zhi)有望(wang)超越一些(xie)入門(men)級的(de)豪車。可惜現(xian)實(shi)就(jiu)(jiu)是那(nei)么殘(can)酷，管(guan)你(ni)表現(xian)得(de)再好，沒有一定的(de)渠道還(huan)是寸步難(nan)行。最后還(huan)是呼(hu)吁下，如果你(ni)喜(xi)歡開(kai)得(de)舒適而不(bu)追求那(nei)若有若無(wu)的(de)推背感(gan)，能讓家人(ren)或者別(bie)的(de)重視的(de)人(ren)能夠坐(zuo)得(de)舒服，開(kai)在(zai)路上還(huan)不(bu)會經常“撞衫”，那(nei)標(biao)致508絕對不(bu)容錯過。