【車訊網 報道】中國(guo)消(xiao)費者對(dui)于的喜愛毫(hao)不(bu)遮掩而且不(bu)分男(nan)女老少，這(zhe)點從(cong)SUV的銷量上就能一(yi)眼看出(chu)來。在哈(ha)弗品牌獨立運營之后(hou)，一(yi)直有著不(bu)錯(cuo)的銷售表現(xian)，或許(xu)對(dui)于很多人而言，采用承載式車(che)身、外形更時尚的H6是最好的選(xuan)擇，但作(zuo)為哈(ha)弗系(xi)列(lie)的硬派越(yue)野(ye)經典(dian)之作(zuo)——顯然也沒有被人忘記。

　　在SUV越(yue)(yue)來越(yue)(yue)“不適合越(yue)(yue)野”的今天，并沒有“忘(wang)本”，依然采用了經典的非承載式(shi)車(che)身(shen)設計，在延續傳(chuan)統的同時，在H5的身(shen)上也發生了一些順應時代的改變(bian)。

　　外觀：依然保持硬派越野風格

　　作為(wei)哈(ha)弗(fu)系列中(zhong)的(de)扛鼎之作，H5智尊版的(de)外形很好的(de)繼承了硬(ying)派越野(ye)車(che)的(de)風(feng)范(fan)，尺寸夸張的(de)鍍鉻(ge)進氣(qi)格柵、線條簡單粗獷的(de)車(che)燈等設計都散發著(zhu)一輛(liang)馳騁(cheng)在曠野(ye)的(de)越野(ye)車(che)應有的(de)氣(qi)質(zhi)。

　　車側(ce)的(de)(de)造型依然流暢，在尺(chi)寸方(fang)面(mian)，長寬高(gao)分(fen)別為(wei)4650mm、1755mm、1800mm，而(er)軸距則為(wei)2700mm。車頂(ding)配備(bei)的(de)(de)行(xing)李(li)架不(bu)僅給車側(ce)的(de)(de)整(zheng)體效果加分(fen)，而(er)且(qie)具有不(bu)錯的(de)(de)實用功(gong)能(neng)，通過后期購(gou)買固定件，放自(zi)行(xing)車或者(zhe)其他大件物品都(dou)不(bu)在話(hua)下。

　　H5的尾(wei)部(bu)造(zao)型和老(lao)款差距不大，立式尾(wei)燈更能(neng)夠凸顯車輛(liang)的硬朗作風。兩條由尾(wei)燈向(xiang)中(zhong)間延伸的設計增加了車尾(wei)立體感。